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Opala Especial 74, a versão de entrada ótima opção para classe média

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Opala Especial 74, na configuração 4 portas com motor 2.5 cód 153, era a versão de entrada do gigante da Chevrolet. Um modelo de luxo de grande porte com um projeto muito moderno para a época, considerando os padrões brasileiros. Era o carro ideal para a família brasileira da classe média.

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As versões intermediárias, top de linha e esportivas do Opala, como a “SS”, luxo e Gran Luxo, atendiam um público mais exigente e com um poder aquisitivo capaz de comprar e manter, as caras manutenções dos modelos Chevrolet da década de 1970, mas o exemplar da nossa matéria, conseguia atende um público com poder aquisitivo menor. Profissionais liberais, comerciantes e pequenos empresários bem sucedidos.

Na prática a diferença de preço da versão de entrada para as top de linha, era algo em torno de R$ 15.000,00 a R$ 20.000,00 em valores atualizados, essa era a diferença para versões com motor de 6 cilindros, ar-condicionado, direção hidráulica e alguns adereços a mais, como relógio analógico e rádio.

Outro nicho que surgiu com a versão 4 porta Especial, foi o mercado de frotistas e taxistas, principalmente me aeroportos e portos. O modelo entregava uma ótima relação força consumo, aliado ao conforto e status que o carro oferecia.

A unidade da nossa matéria, é um Opala Especial 74, equipado com o motor Chevrolet Cód 153 – 2.5, entregando 80 cv de força, torque máximo 18 kgfm a 3000 rpm, velocidade final real de 140 km/h e aceleração de 0 a 100 em 20 segundos. Quanto ao consumo na cidade 7 km/l e na estrada 9 km/l.

Acabamento Externo

Frente com faróis redondos embutidos, em uma armação de plástico cinza;

Setas dianteiras embutidas nos para – lamas;

Grade de ar dianteira com frisos cromados na horizontal;

Para – choques em aço carbono cromados;

Frisos metálicos contornando os para – lamas;

Logo “Especial” nos para – lamas dianteiros;

Retrovisores metálicos com ajuste manual;

Maçanetas cromadas;

Molduras das janelas cromadas;

Rodas de aço tradicionais família Chevrolet, com lindas calotas cônicas, cromadas;

Lanterna traseira em cor úncia, com moldura cromada;

Luz de ré abaixo do para – choque;

Logo “Chevrolet Opala” na parte traseira.

Acabamento interno

Painel em metal preto, com mostradores básicos, em escala circular;

Volante de dois raios;

Alavanca do câmbio de marchas na coluna de direção;

Acendedor de cigarros e cinzeiro embutido no painel;

Acionamento dos vidros manual basculante;

Porta e bancos com acabamento em vinil;

Assoalho e porta – malas acarpetados.

Ficha Técnica – Opala Especial 74

Carroceria sedã;

Porte Grande;

4 portas;

Motor Chevrolet Cód 153 -2.5;

Cilindros 4 em linha;

Longitudinal;

Tuchos Hidráulicos;

Tração traseira;

Combustível Gasolina;

Carburador;

Direção Simples;

Câmbio manual de 4 marchas;

Embreagem monodisco a seco;

Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas  traseiras;

Peso 1100 kg;

Potência 80 cv;

Potência Máxima 4400 rpm;

De 0 a 100 – 18 Segundos;

Velocidade máxima 140 km/h;

Consumo Consumo na Cidade 7 km/l – Estrada 9 km/l;

Porta malas 430 Litros;

Carga útil – não informado;

Tanque de combustível 54 Litros;

Preço atualizado R$ 295.210,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.joi

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