No inicio dos anos 80 o Voyage era a nova sensação do mercado nacional, mesmo não sendo um concorrente direto do Ford Del Rey, entre os anos de 1981 e 1983 foram os 2 sedãs mais desejados do Brasil.
Mais moderno e eficiente que o Chevrolet Chevette, e menos requintado que o Ford Del Rey, o Voyage 1982 se tornou o queridinho nacional.
O sedã do GOL já nasceu com um passo a frente, com mo motor Volkswagen BR 1.5 refrigerado a água, que em 1983/1984 foi substituído pelo motor MD – 270 1.6 e em 1985/1986 pelo AP 1600 e AP 1800, ao contrário do GOL nas versões “S e LS” que amargaram o motor Box refrigerado a ar até o final de 1984, com exceção do GT 1.8.
Hoje considerado com um desempenho modesto o Voyage BR-1.5 1982 era considerado na época, um carro bastante ágil no trânsito e muito bom de estrada.
Em uma época que os amantes da montadora alemã ainda tinham que se contentar com o acabamento e a estrutura ultrapassada da linha Brasilia, Fusca e Variant II, o Voyage com uma estrutura bem mais moderna, tinha status de queridinho da montadora ao lado do Passat.
Ainda com o painel com os mostradores quadrados da Variant II, mas já utilizando bancos e volante da linha Passat, o desenho do sedã também era muito bonito, eficiente e agradável, os faróis com setas nas laterais era um atrativo a parte, lanternas traseiras eficientes com pontos de luz bem posicionados.
Ficha Técnica
Motor Refrigerado a água, modelo BR 1.5.
78 CV de força, ótimo pra um pequeno sedã do inicio da década de 80.
Câmbio 4 marchas.
Peso 891 KG, leve e eficiente nas curvas.
0 a 100 em 14 Segundos.
Velocidade final 155 KM/h
Motor Tudo – Volkswagen Voyage 1.5 – 1982.
Carros dos anos 80 – Carros clássicos brasileiros.
Boa tenho um Voyage 83 q é bem diferente dos outro do mesmo ano ele 98 cv no documento aí é minha dúvida 1.6 ou 1.8 outra coisa vem com marcador econ relógio e conta giro alguém q conheça mais sobre a história desses carros poderia me esclarecer
Quanto ao marcador econ relógio e conta giros, significa que ele é uma das seguintes versões, Voyage GLS 1983, Voyage Plus primeira geração, Voyage LS tipo exportação ou um Voyage LS 1983 com todos os opcionais de época, quanto ao motor 1.8, com toda a certeza esse motor foi substituído após o ano de 1984, no Brasil a Volkswagen só teve motor 1.8 para a linha BX a partir de 1984, que foi o motor MD – 270 1.8 que equipava o Gol GT 1.8, em 1985 ganhou um novo upgrade e renomeado de AP 1.8.
O fato de constar no documento 1.8, é que no passado ele caiu em alguma vistoria de emplacamento ou de mudança de proprietário, e foi obrigado a atualizar o documento.