O projeto foi lançado em setembro de 1964 pela Porsche AG de Stuttgart, Alemanha. Ele tem um motor de seis cilindros montado na traseira e originalmente uma suspensão com barra de torção.
O carro foi aprimorado continuamente ao longo dos anos, mas o conceito básico permaneceu inalterado. Os motores eram refrigerados a ar até a introdução da série 996 em 1998. O 911 tem sido usado extensivamente por equipes particulares e de fábrica, em uma variedade de classes. Está entre os carros de competição de maior sucesso. Em meados da década de 1970, o 911 Carrera RSR de aspiração natural venceu corridas do campeonato mundial, incluindo Targa Florio e as 24 Horas de Daytona.
O 935 turbo derivado do 911 também venceu as 24 Horas de Le Mans em 1979. A Porsche venceu o Campeonato Mundial de Marcas em 1976, 1977, 1978 e 1979 com modelos derivados do 911. Em uma pesquisa de 1999 para determinar o Carro do Século, o 911 foi o quinto.
É um dos dois entre os cinco primeiros que permaneceram continuamente em produção (o Fusca original permaneceu em produção até 2003). O milionésimo exemplar foi fabricado em maio de 2017 e está na coleção permanente da empresa. O 991 introduzido em 2011 para o ano modelo de 2012 é uma plataforma totalmente nova, apenas a terceira desde o 911 original.
Esse belo exemplar de 911 se encontra com sua carroceria bem alinhada sem amassados, ferrugem ou qualquer tipo de imperfeição, suas portas e capo fecham normalmente, suas borrachas estão em bom estado, suas lanternas e faróis estão em muito bom estado de conservação.
Sua pintura num belíssimo tom de preto, possui um belo brilho e se encontra em muito bom estado de conservação, atraindo diversos olhares por onde passa. Essa bela unidade possui todo seu interior em couro, sem rasgos e em muito bom estado de conservação. Faz uma linda combinação com seu exterior preto.
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Contato: https://thegarage.com.br/contato/ ou thegarage.com.br – Carros antigos / À venda Porsche 911 Carrera 2008 / Preço R$ R$ 490.000,00.
Ficha Técnica
Carroceria – Porsche Cupê Porte – Médio; Portas – 2; Motor – 3.6; Cilindros – 6 opostos horizontalmente; Válvulas por cilindro – 4; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 480 cv; Cilindrada – 3600 cm³.
Torque máximo – 63,2 kgfm a 1950 rpm; Potência Máxima – 6000 rpm; Tração – Integral permanente; Alimentação – Injeção eletrônica; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 6 marchas; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Disco ventilado nas 4 rodas; Peso – 1450 kg; Controle de tração – ; Controle de estabilidade – ; Comprimento – 4450 mm; Distância entre-eixos – 2350 mm; Largura – 1852 mm; Altura – 1300 mm.
Aceleração de 0 a 100 – 3,9 Segundos; Velocidade máxima – 310 km/h; Consumo: Cidade 6 km/l – Estrada 9 km/l; Porta malas – 105 Litros; Carga útil – 365 kg; Tanque de combustível – 67 Litros.
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