Carro NÃO RESTAURADO, apenas 120.000 km originais, 90% de sua pintura ainda original, todos os vidros GM originais, faróis e lanternas GM originais, interior totalmente original de fábrica sem detalhes, impecável estado, revisada.
O Chevrolet D 20 Diesel, e todas as suas ramificações de versões e motores, foram produzidas até o ano de 1996, mas em 1994, que é o ano do utilitário da nossa matéria, marcou a despedida do reinado das picapes de grande porte. No ano seguinte com o lançamento das picapes média S-10 e Ford Ranger, o mercado fica bastante afunilado.
Ainda em 1994 a montadora lançou diversas versões de sua picape, entre elas o D-20 tradicional e a série especial Conquest, além dos conhecidos modelos com motorizações a álcool e gasolina. Mesmo com a chegada dos utilitários médios, tanto o modelo Chevrolet como o Ford F-1000, ainda eram sinônimo de luxo, força e ostentação, um exemplar zero km custava em média o preço de um Trailblazer zero km.
As recém chegadas S-10 e Ranger, deram nova cara ao mercado, assumiram um posicionamento intermediário, com valores e status muito acima das picapes compactas, e um degrau abaixo das picapes de grande porte. Mas como tinham um apelo mais jovem, e um ar mais esportivo, as picapes médias acabaram dominando o mercado, deixando as badaladas D-20 e F-1000, com um espaço bem reduzido para vendas.
Vendedor proprietário: Brunelli veículos antigos
Contato: Whats 16 99729 9859 – Whats 16 3262 2060 – R. Dona Luiza Fenile Caspani, 45 Distrito Industrial 1, Quadra 4 Itápolis – SP / CEP 14900-000 Aeroporto Municipal (SDIO) Lat. -21 35 59 S Long. – 048 49 58 W. brunelliveiculosantigos.com.br / Carros antigos – Caminhonete Chevrolet D-20 Custom 1994 CS Vermelho Cordoba / A venda PREÇO R$ 245.000,00.
Ficha Técnica
Carroceria – GM Picape; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 4.0 Maxion S4T Turbo Diesel; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Diesel; Potência – 120 cv; Peso Torque – 54,1 kg/kgfm.
Cilindrada – 3990 cm³; Torque máximo – 38,2 kgfm a 1600 rpm; Potência Máxima – 2800 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 5 marchas com alavanca no assoalho – Cód – ZFS 5-42.
Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 2065 kg; Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticas.
Comprimento – 4830 mm; Distância entre – eixos – 2920 mm; Largura – 1990 mm; Altura – 1880 mm; Aceleração de 0 a 100 – 19,1 Segundos; Velocidade máxima – 143 km/h; Consumo: Cidade 9,5 km/l – Estrada 11,2 km/l; Autonomia: Cidade 1197 km – Estrada 1411 km; Caçamba – 1846 Litros; Peso – 2065 kg; Carga útil – 1125 kg; Tanque de combustível – 88 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens Brunelli veículos antigos
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