volkswagen gol gts 1.8 usina de força


Em 1987 foi lançado o carro mais rápido da história do Brasil ao lado do Passat GTS Pointer, até aquele ano, o Volkswagen Gol GTS 1.8.

Imagem Pastore Car Collection.


Em 1987 o carro mais rápido da história da industria automobilística brasileira havia sido lançado, ele fazia de 0 a 100 KM/h em menos de 10 Segundos, o Volkswagen Gol GTS 1.8 1987.

Uma verdadeira usina de força, mas o que realmente levou a Volkswagen desenvolver um carro tão rápido e tão forte?

O segredo estava na nova geração do motor AP 1800 que vinha equipado com o comando de válvulas do Golf GTI alemão.

Em 1986 a montadora colocou fim na produção do Gol GT 1.8 que já tinha um motor robusto e rápido, e resolveu rejuvenescer o pequeno hatch, dando um novo visual e mais potência.

Oficialmente a montadora divulgava que o Gol GTS 1.8 1987 tinha 99 CV, mas na verdade ele conseguia gerar pouco mais de 115 CV, o motivo provavelmente eram os altos impostos que elevariam o valor do carro, caso a verdadeira potência fosse divulgada, o mesmo já havia ocorrido entre os anos de 1985 e 1988 com o Passat LS Village que na prática tinha a 10 CV a mais que o informado pela montadora.

Mas nem só de potência vivia o novo esportivo, também houve toda uma mudança externa, nova frente, com para-choques envolventes, como os da linha Passat, novas lanternas traseiras e um novo acabamento interno.

Realmente o carro era muito bonito, e com um incrível ar esportivo.


Painel segundo semestre 1987 e início de 1988.

Imagem Pastore Car Collection.


No início do ano de 1987 toda a linha Gol teve apenas mudanças externas no acabamento, o painel continuava o mesmo dos anos anteriores, o Gol GTS 1.8 a partir do segundo semestre do mesmo ano, também mudou por dentro, ganhou novo painel, o mesmo que equipava o FOX USA.

Outro detalhe importante é que o ronco do escapamento que na versão GT 1.8 já era esportivo, no GTS ficou mais atraente ainda, a montadora tomou todos os cuidados para deixa o nível de ruido externo apenas um pouco abaixo do permitido, deixando o carro ainda mais valente.

Imagem Pastore Car Collection.


Motor Tudo – Volkswagen GOL GTS 1.8 – 1987.

 

Carros dos anos 80. 

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5 comentários em “volkswagen gol gts 1.8 usina de força”

  1. Até onde eu sei, esse painel “satélite” e esses retrovisores iguais aos do Santana só apareceram na linha Gol/Voyage/Parati só à partir de 1988…portanto, as fotos acima (interna e externa do Gol GTS) não são de um Gol 1987, uma vez que o painel e os retrovisores do Gol 1987 são exatamente iguais aos do Gol GT 1986.

    1. Os modelos médios do Gol sim versões C, CL e GL em 1987 o painel ainda era o quadrado, o mesmo herdado da Variant ll, e os retrovisores como os dos anos 1985/1986.
      Mas a GTS 1.8 já nasceu com o novo painel em 1987.

    2. Se ler a reportagem toda vai ver que eles explicam isso

  2. Realmente, mais rapido, robusto e melhor (na epoca)
    Carro.

  3. Este é um GTS 87 modelo 88, não 87/87, o 87/87 tinha os retrovisores do 86, sei porque admirava este carro, tinha um CL 87/88 e depois comprei um GTI 91.

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