Parati CLi 4 Portas 1998 Força e Eficiência

Parati CLi 4 Portas 1998, o modelo bola, entregava, força e agilidade com muita eficiência, na versão de entrada

Em 1996 a Parati bola utilizava injeção eletrônica monoponto, o famoso carburador eletrônico, a SW compacta da Volkswagen ficou com um motor mais elástico e melhor de velocidade final, em relação as versões carburadas, em 1997 a modelo ganha injeção eletrônica multiponto, deixando a relação consumo e força mais equilibrada, menos consumo de combustível, porém o motor já não entregava a mesma elasticidade.

Os números da montadora mostram que os modelos com carburador eletrônico, tinham um desempenho abaixo dos modelos com injeção eletrônica multiponto, mas na prática a história era outra, tive a oportunidade de dirigir os dois modelos Zero KM, o modelo monoponto na prática era mais robusto e com mais fôlego, porém consumia um pouco mais de combustível, já o modelo multiponto, me decepcionou um pouco, com um consumo mais equilibrado, porém perdeu fôlego.

A versão de entrada, a Parati CLi 4 Portas 1998, mesmo sendo injetada, ainda entregava com o motor AP 1.6, bons 88,5 CV de força, com um acabamento interno básico, sem ar – condicionado e vidros elétricos, o tradicional VW pé de boi.

Desempenho

  • O motor AP 1.6 Mi, oferecia robustez e confiança, já consagrado no mercado, era de manutenção fácil e relativamente barata;
  • No trânsito erá ágil, e muito eficiente em retomadas;
  • Na estrada tinha uma boa velocidade de cruzeiro, segura em ultrapassagens, e mesmo com 5 adultos e porta – malas cheio, perdia pouco em desempenho;
  • A nova estrutura do modelo Bola, deixou o carro com a melhor aerodinâmica do Brasil, entre os médios e compactos, muito seguro em curvas de alta, em retas a suspensão era estável, mesmo em velocidades acima de 140 KM/h.

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Acabamento Externo

  • Frente com faróis ovalados;
  • Grade de ar com dois frisos na horizontal;
  • Lanternas traseiras tricolor;
  • Para-choques envolventes na cor do carro;
  • Retrovisores satélites, na cor preto, com controle interno mecânico;
  • Frisos laterais emborrachados.
  • Rodas de aço tradicionais família BX, com calotas de plástico;
  • Bagageiro na cor grafite;
  • Limpador de vidro traseiro.

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Acabamento Interno

  • Novo painel oval, com mostradores e botões de comandos mais eficientes + conta-giros;
  • Novo volante de três raios exclusivos da linha BX;
  • Acabamento de bancos e portas em tecido plástico;
  • Banco traseiro rebatível;
  • Encosto de cabeça dianteiro com regulagem de altura;
  • Ventilador de três velocidades;
  • Ar quente;
  • Controle mecânico dos retrovisores;
  • Vidro traseiro com desembaçador elétrico;
  • Assoalho e porta – malas acarpetados.

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Ficha Técnica

  • Carroceria SW;
  • Porte Compacto;
  • 4 portas;
  • Motor VW AP 1600;
  • Cilindros 4 em linha;
  • Longitudinal;
  • Tuchos mecânicos;
  • Tração dianteira;
  • Combustível Gasolina;
  • Injeção Multiponto;
  • Direção simples;
  • Câmbio manual de 5 marchas;
  • Embreagem monodisco a seco;
  • Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
  • Peso 980 KG;
  • Potência 88,5 CV;
  • Potência Máxima 5500 RPM;
  • De 0 a 100 – 12,5 Segundos;
  • Velocidade máxima 173 KM/h;
  • Consumo Consumo na Cidade 10,5 KM/L – Estrada 13 KM/L;
  • Porta malas 437 Litros;
  • Carga útil 445;
  • Tanque de combustível 50 Litros;
  • Preço atualizado R$ 59.278,00;
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades


Motor Tudo – Parati CLi 1998

Carros Clássicos Brasil – Parati Bola

Parati CLi 4 Portas 1998 Força e Eficiência
5 (100%) 2 votes

Deixe uma resposta