Escort XR3 1.8 Conversível 1992 Sobreviveu ao Tempo

Escort XR3 1.8 Conversível 1992 sobreviveu ao tempo, mesmo sem nunca ter atingido um marco significativo em vendas

O Escort XR3 Conversível, teve início na produção logo depois de seu lançamento no final da primeira metade dos anos 1980, um modelo que sempre foi puro glamour, mesmo custando em média 80% mais caro que a versão tradicional, chegou ao ano de 1992 ainda em produção, com vendas modestas, mas com um público fiel, em um mercado disputado com o Kadett GSi Conversível.

A versão do Esscort XR3 conversível, era produzida em parte pela irmã da Volkswagen a Karmann Ghia, a carroceria era enviada pela Ford onde recebia a modificação e depois retornava a montadora, para a montagem final.

Em 1989 recebeu um grande fôlego, o motor VW AP 1.8. deixando o conversível da Ford mais esportivo, e com um torque muito mais robusto e estável.

Um dos pontos mais fortes do carro era a incrível eficiência no sistema de vedação da capota em vinil, mesmo com chuvas fortes, e em altas velocidades não vazava se quer uma gota.

Desempenho

  • O modelo de 1992 equipado com o motor VW AP 1.8, tinha um torque seguro e robusto, na cidade era muito ágil, um verdadeiro esportivo;
  • Seguro em ultrapassagens, e retomadas;
  • Mas os problemas estruturais da família Escort ainda estavam lá, principalmente na versão conversível, em curvas de alta, principalmente com piso molhado, o motorista sempre estava atento a repentinas saídas de traseiras;
  • Em retas em velocidades acima de 140 Km/h o carro balançava repentinamente.

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

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Acabamento Externo

  • Frene com faróis de lentes planas, boleados nas bordas, embutido no mesmo conjunto da seta dianteira;
  • Para – Choques envolventes na cor do carro, com um fino friso vermelho;
  • Luz de longo alcance acima do para – choque dianteiro;
  • Retrovisores na cor do carro, com controle elétrico interno;
  • Rodas de liga – leve 185/60 R14;
  • Capota em vinil;
  • Spoiler no roda – pé de toda a lateral do carro;
  • Friso lateral emborrachado com vinco vermelho, dando um ar mais esportivo;
  • Lanternas traseiras tricolor, exclusivas da versão conversível;
  • Logo Escort XR3 1.8, na tampa do porta – malas.

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Acabamento interno

  • Painel com mostradores bem localizados + Conta – giros;
  • Alavancas de comandos muito bem localizadas, próximo a mão do motorista;
  • Volante a família Escort espumado de dois raios;
  • Rádio toca fitas digital Philco Ford, AM/FM.
  • Acendedor de cigarros e cinzeiro no console do painel;
  • Ar – condicionado;
  • Ar – quente;
  • Ventilador de três velocidades;
  • Acabamento de bancos e portas em tecido aveludado, em tons cinza e vermelho;
  • Encosto de cabeça com regulagem de altura no banco dianteiro;
  • Acionamento dos vidros traseiro, manual basculante;
  • Vidros e travas elétricas;
  • Ajuste dos retrovisores, elétricos;
  • Porta malas e assoalho acarpetados.

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Ficha Técnica

  • Carroceria Hatch Conversível;
  • Porte Compacto;
  • 2 portas;
  • Motor VW AP 1800;
  • Cilindros 4 em linha;
  • Transversal;
  • Tuchos mecânicos;
  • Tração dianteira;
  • Combustível Gasolina;
  • Carburador;
  • Direção Hidráulica;
  • Câmbio manual de 5 marchas;
  • Embreagem monodisco a seco;
  • Freios a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
  • Peso 990 KG;
  • Potência 99 CV;
  • Potência Máxima 5800 RPM;
  • De 0 a 100 – 10,5 Segundos;
  • Velocidade máxima 175 KM/h;
  • Consumo Consumo na Cidade 6,8 KM/L – Estrada 10,1 KM/L;
  • Porta malas 290 Litros;
  • Carga útil 425;
  • Tanque de combustível 65 Litros;
  • Preço atualizado Não informado;
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

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Motor Tudo – Escort XR3 1.8 Conversível 1992

Carros Clássicos Brasil –  Escort XR3

Escort XR3 1.8 Conversível 1992 Sobreviveu ao Tempo
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