Ela embalou os sonhos dos jovens durante a década de 1980, a RD350 R era muito rápida, leve, ágil, e com um visual inconfundível.
O modelo também mostrou aqui no Brasil, a incrível evolução dos motores 2 tempos, de tecnologia afamada de pipoqueira, para uma máquina muito eficiente e moderna.
O apelido viúva negra, veio de sua antecessora da década de 1970, do pouco equilíbrio na relação potência e frenagem, com velocidade final real de incríveis 200 km/h e aceleração de 0 a 100 em 5 segundos, e pesando apenas 154 kg, aliado a falta de um sistema de freio mais eficiente, não era nada difícil em uma situação de emergência você ir para o chão.
Os sistemas de freios eletrônicos / ABS, só passou a ser introduzido em motos fabricadas em série, a partir de 1988, na Europa, Japão e Estados Unidos.
Ficha Técnica – Yamaha RD350 R 1987
Modelo – RD350 R;
Cilindradas – 347 cm³;
Motor – 2 tempos – 347cc3;
Cilindros – 2 paralelos;
Torque máximo – 4,77 kgfm a 8500 rpm;
Suspensão dianteira – Telescópica – Pneu Dianteiro: 90/90-18;
Suspensão Traseira – Monoamortecedor – Balança: Convencional – Pneu Traseiro: 110/80-18;
Câmbio – 6 Marchas;
Freios – Freio Dianteiro: Disco duplo – Traseiro: Disco simples;
Comprimento – 2012 mm;
Largura – 690 mm;
altura – N/D mm;
Distancia entre eixos – 1385 mm;
Velocidade máxima – 200 km/h;
Aceleração 0 a 100 – 5 segundos;
Potência máxima – 55 cv – 9000 rpm;
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros ou motos, apenas faz matérias sobre a história de veículos clássicos brasileiros.
