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VW Voyage verde 1985 e a entressafra dos motores MD-270 1.6 para AP 1.6

Voyage verde
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VW Voyage verde 1985 e a entressafra dos motores MD-270 1.6 para AP 1.6, entre os meses de janeiro e agosto, as versões de entrada e intermediárias do sedan compacto da montadora alemã, eram equipados com os motores MD – 270 1.6.

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Apenas em Setembro do mesmo ano, que todas as unidades passaram a sair da linha de montagem com os motores VW AP já 1985/86. Mas entre os meses de junho e agosto ainda como modelo 1985/85, raras unidades já eram encontradas com os novos motores AP 1.6.

É a chamada entressafra das montadoras, quando as primeiras unidades de um determinado upgrade eram colocadas a venda para testes públicos, caso houvesse a necessidade de algum ajuste, o setor de engenharia realiza antes da produção em massa.

O processo das primeiras unidades que saíam de fábrica com um determinado upgrade antes do lançamento do modelo do ano seguinte, também serviam para o setor de marketing realizar os primeiros trabalhos na TV, revistas automotivas e jornais.

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A unidade aqui da matéria possivelmente é este caso, ano 1985 já com o motor AP 1.6 a álcool. Uma curiosidade da época, entre os anos de 1985 e 1986, as pessoas compravam Voyage, Gol e Parati 1.6 nas versões “S” e “LS”, e dificilmente sabiam qual o motor estavam levando para casa.

O exemplar da nossa matéria Voyage verde Itapoã, é a versão “S” do ano de 1985. Equipado com o motor AP 1.6 (A) de 85 cv, torque máximo de 12,65 kgfm a 3000 rpm, velocidade final real de 161 km/h e aceleração de 0 a 100 em 13 segundos.

Acabamento Externo

Faróis – Faróis quadrados de lentes planas;

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;

Para – choques –  Em lâminas de aço carbono na cor grafite;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – Com frisos na horizontal na cor grafite;

Retrovisores Externos – Com ajuste manual;

Frisos – Fino friso emborrachado em toda a extensão lateral do carro, com detalhes cromados;

Rodas – De aço 175/70 R13;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “Voyage S”, Na tampa do porta – malas;

Lanterna Traseira – Tricolor tradicionais da família Voyage quadrado;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores em escala quadrada;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em vinil na cor grafite;

Volante – Espumado de 2 raios;

Sistema de som – Opcional;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar –  quente – Opcional;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Opcional;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Manual;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em tecido aveludado;

Acabamento das portas – Em vinil;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Para dois passageiros com regulagem de altura nos bancos dianteiros;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Opcional;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Voyage verde – Versão S – Ano 1985

Carroceria – VW Sedã;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor – AP 1.6;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Álcool;

Potência – 85 cv;

Peso Torque – 71,9 kg/kgfm;

Cilindrada – 1596 cm³;

Torque máximo – 12,65 kgfm a 3000 rpm;

Potência Máxima – 5600 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 4 marchas com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 910 kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal;

Comprimento – 4083 mm;

Distância entre-eixos – 2358 mm;

Largura – 1601 mm;

Altura – 1364 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 13 Segundos;

Velocidade máxima – 161 km/h;

Consumo: Cidade 8 km/l – Estrada 11,9 km/l;

Autonomia: Cidade 440 km – Estrada 655 km;

Porta malas – 382 Litros;

Carga útil – ;

Tanque de combustível – 55 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 113.000,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

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