VW Voyage 1.9 customizado vira investimento com retorno certo: Modelos que receberam um significativo upgrade no conjunto propulsor e customização em todo o visual, viram investimento com retorno certo.
A versão do exemplar da nossa matéria, é um Voyage GL do ano de 1992 modelo 1993, que no mercado de carros antigos, tem o preço de R$ 35.000,00, isso em sua configuração básica de fábrica e pronto para fazer parte de uma cervo.
Porém modelos como o VW Voyage 1.9 turbo da matéria, que ganhou um considerável upgrade de motor, e nova configuração no visual, como os lindíssimos bancos Recaro em tons bege e marrom, combinado com o acabamento interno, tem valores bem diferenciados.
Em virtude de todo o processo de modificação do conjunto propulsor, além da nova suspensão e do sistema de freios a disco ventilados da família VW Santana, o preço pode passar da casa dos R$ 55.000,00.
Mas quanto a questão comercial na hora de comprar e vender o carro, existem algumas variáveis que devem ser levadas em consideração, ou o seu projeto pode ir de lucro certo, a um grande prejuízo.
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A primeira questão, é em relação a todo o projeto de modificação e customização do carro. Peças, equipamentos, adereços e serviços, devem ser de primeira linha.
Simplesmente achar um local, como chamamos popularmente de meia boca, e pedir para transformar sua caranga em um veículo mais potente e com um visual diferenciado, pode ser um tiro no pé.
Sem equipamentos adequados, profissionais não qualificados e peças de segunda linha, você pode sair da loja, com uma bomba nas mãos. Problemas simples desde vazamento de óleo, até mais complexos como o motor explodindo em altas rotações, são mais comum do que as pessoas pensam.
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Porém unidades como a da matéria, que recebeu equipamentos de primeira linha, e foi montado com mão de obra qualificada, o investimento financeiro tem retorno certo.
Você encontra na internet, um modelo em bom estado de conservação, para realizar seu projeto, por R$ 15.000,00 ou até menos. Com o investimento de R$ 25.000,00 em peças e serviços de qualidade, o preço da unidade pronta fica próximo dos R$ 40.000,00.
Preservando o veículo, e andando de maneira que não destrua seu projeto, você pode vender o mesmo carro por até R$ 65.000,00. Um bom exemplo de projeto bem sucedido é o exemplar da nossa matéria que ganhou os seguintes equipamentos.
- Comando 49g; Direção hidráulica; Embreagem AP light 980 lb; Turbina .50; Capa para turbina; Reservatório de água e de fluido de inox; Roda fônica.
- Polias expert vermelhas; 4 Bico deka 80lbs; 2 Bomba combustível gti 12bar; Cash tanque; Linha combustível inox; Pistão forjado para 1000 cavalos; biela forjado 700 cavalos.
- Bubina gol g6 individual; Cabeçote 2.0 preparado; Barra anti torção superior e inferior; Difusor por controle; Todas conexão metal horse; Amortecedor no capo; Pintura texturizado inteiro no motor; Motor feito inteiro do zero, não rodou nem 100 Km.
- Fuelltech 400; Wide band nano; Banco recaro Monocromático feito tecido original da época; Janelas basculantes; Volante e cubo saque rápido lotse; Manopula lotse.
- Tapetes personalizados da cor do interior; Alarme, trava e rastreador; Radio pioneer 6X9 zetta; Kit duas via; Sub 12 pioneer; Step original do carro.
- Lâmpadas todas de led; Roda 15¨ tala 8¨; Suspensão a rosca; Freio Santana com discos ventilados; 4 pneus novos; 2 na frente 195/45; 2 na traseira 165/45.
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