VW Nivus Comfortline 1.0 TSi 2021 uma excelente compra

Compartilhe

Segundo as principais revistas automotivas do Brasil, o VW Nivus é a melhor compra para 2020, a relação do conjunto, desenho, motor e equipamentos de série, deixou o modelo com uma enorme lista de espera nas concessionárias.

Além do atraente desenho, o porta malas é maior que muitos SUV, com 415 litros, motorização moderna, todos os faróis são de led , incluindo de neblina, multimídia de 10″, ar-condicionado automático e sensor de estacionamento dianteiro.

A versão de entrada o VW Nivus Comfortline 1.0 TSi 2021, traz também o moderno motor EA-211 Flex 1.0 de 3 cilindros turbocompressor entregando 128 cv no etanol.

A lista de equipamentos de série e opcionais é a melhor entre os veículos nacionais com valores abaixo de R$ 90.000,00.

Imagem Divulgação Volkswagen

Principais itens de equipamentos de série e opcionais

Instrumentos de série

Airbags frontais, laterais e de cortinas;

Câmera traseira para manobras;

Encosto de cabeça para 5 passageiros;

Controle de tração e estabilidade;

Faróis com refletores duplos e regulagem de altura;

Sensor de estacionamento traseiro;

Vetorização de torque;

Alarme antifurto perimetral e volumétrico;

Todos os faróis em leds;

Repetidores laterais de setas;

Luzes de condução diurna;

Assistente de partida em rampa;

Câmbio automático;

Ajuste do volante de altura e profundidade;

Controle automático de velocidade e limitador de velocidade;

Apoio de braço para o motorista;

Conjunto multimídia de 10”;

OPCIONAIS

Controle de velocidade adaptativo;

Alerta de colisão frontal;

Frenagem automática de colisão;

Troca de marchas no volante;

Imagem Divulgação Volkswagen

Ficha Técnica – VW Nivus Comfortline 1.0 TSi 2021

Valor zero km para segundo semestre 2020 – R$ 85.890,00;

Carroceria – Hatch;

Porte – Compacto;

Portas – 4;

Motor –  VW EA-211 1.0 Turbocompressor;

Cilindros – 3 em linha;

Válvulas por cilindro – 4;

Posição – Transversal;

Combustível – Flex;

Potência – 128 cv (A) – 116 cv (G);

Peso Torque – 58,8 kg/kgfm;

Cilindrada – 999 cm³;

Torque máximo – 20,4 kgfm (A) – 20,4 kgfm (G) a 2000 rpm;

Potência Máxima – 5500 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação –  Injeção direta;

Direção – Elétrica;

Câmbio – Automático de 6 marchas – Código Aisin TF-60SN;

Embreagem – Conversor de torque;

Freios – Freio ABS a disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras;

Peso – 1199 kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola helicoidal;

Segurança – Controle de estabilidade – Sim;

Segurança – Controle de Tração – Sim;

Comprimento – 4266 mm;

Distância entre-eixos – 2566 mm;

Largura – 1757 mm;

Altura – 1493 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 10 Segundos;

Velocidade máxima – 159 km/h;

Consumo: Cidade 7,7 km/l (A) 10,7 km/l (G) – Estrada 9,4 km/l (A) 13,2 km/l (G);

Autonomia: Cidade 400 km (A) 556 (G) – Estrada 489 km (A) 686 (G);

Porta malas – 415 litros;

Carga útil – 451 kg;

Tanque de combustível – 52 Litros;

Vídeo divulgação Volkswagen

About the author

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *