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VW Fusca 1.6 1985, ficha técnica, preço, desempenho e consumo

VW Fusca 1.6 1985, ficha técnica, preço, desempenho e consumo
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Descrição: VW Fusca 1.6, versão série especial; porte: Carros pequenos compacto; cor: verde cristalino; ano: 1985.

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No ano de 1985 o VW Fusca, foi o 5º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações, 38.570 unidades.

As versão disponíveis em 1985 eram: Fusca Standard 1.6; Fusca Luxo 1.6; Fusca Série Especial 1600. Ainda existia a versão tipo exportação, mas essa era fabricada no Brasil, porém comercializada em outros países.

A série especial de 1985, trazia de série, pintura metálica, rodas com o mesmo desenho das do VW Brasília, que havia sido descontinuado em 1982. Pneus 175/70 R13.

Bancos com mesmo desenho e estampa, das versões intermediárias da família BX, volante também da família BX. Pra choques na cora da carroceria, e luzes de longo alcance do Gol GT sobre os para choques dianteiros.

Mas por que o Fusca saiu de linha?

Mesmo com vendas em alta, em 1985 a marca inicia o processo para descontinuar o besouro em 1986.
O motivo eram os valores em dólares que iriam encher os cofres da montadora a partir de 1987, com a exportação do Voyage Fox.

A marca deixaria de receber em moeda brasileira pela venda do VW Fusca, e passaria e receber em dólar pelas milhares de unidades do Voyage/Fox que seriam exportadas para a terra do Tio Sam.

Com isso, o Fusca seria descontinuado em 1986, a sua linha de montagem modernizada e adaptada para a produção do Voyage/Fox e Parati Fox.

Desempenho

Estabilidade – O conjunto do projeto, já estava desatualizado para a época, mas para um modelo popular, em um país de terceiro mundo, ainda cumpria bem o seu papel.

Motor – O motor Volkswagen Boxer Tork 1.6, era de manutenção descomplicada, porém o custo das manutenções de um modelo zero km, não eram tão popular como pensamos.

Câmbio – O câmbio 4 marchas era eficiente de engates precisos, e exigia pouca manutenção.

Retomadas e ultrapassagens – Atendia as expectativas para um compacto popular da década de 1980.

Consumo – Para um motor 1.6 a álcool de um modelo compacto, 6,8 km/l na cidade estava dentro do esperado.

Ficha Técnica

  • Carroceria – Sedã;
  • Porte – Compacto;
  • Portas – 2;
  • Motor –  VW Boxer 1.6 Tork;
  • Cilindros – 4 opostos horizontalmente;
  • Posição – Longitudinal;
  • Combustível – Álcool;
  • Potência – 57 cv;
  • Peso Torque – 67,88 kg/kgfm;
  • Cilindrada – 1584 cm³;
  • Torque máximo – 11,8 kgfm a 2600 rpm;
  • Potência Máxima – 4200 rpm;
  • Tração – Traseira;
  • Alimentação –  Carburador;
  • Direção – Simples;
  • Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;
  • Embreagem – Monodisco a seco;
  • Freios – Freio a dico sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
  • Peso – 801 kg;
  • Suspensão dianteira – Independente, braço arrastado – Barra de torção;
  • Suspensão traseira – Independente semi-eixo oscilante – Barra de torção;
  • Comprimento – 4050 mm;
  • Distância entre-eixos – 2400 mm;
  • Largura – 1540 mm;
  • Altura – 1500 mm;
  • Aceleração de 0 a 100 – 17,1 Segundos;
  • Velocidade máxima – 132,9 km/h;
  • Consumo: Cidade 6,8 km/l – Estrada 10,9 km/l;
  • Autonomia: Cidade 278,8 km – Estrada 446,9 km;
  • Porta malas – 141 Litros;
  • Carga útil – Não informado;
  • Tanque de combustível – 41 Litros;
  • Valor atualizado Aproximado – R$ 82.752,00;
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

Imagens reginaldodecampinas.com.br

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