VW Brasília com ar condicionado a configuração de 1977 devidamente customizada, com rodas estilo Porsche 914 aro 17″, injeção eletrônica multiponto e alavanca de engate rápido EMPI.
O modelo de 1977 marca o primeiro ano do opcional para acabamento interno em tons marrom e bege, como a unidade da nossa matéria. No mesmo ano a Volkswagen realizou importantes upgrades na segurança e mecânica.
Novo sistema de freios duplo independente nos eixos dianteiro e traseiro, cabeçote do chassis reforçado, com tubo de segurança embutido atrás do para-choque dianteiro e coluna de direção retrátil.
Ainda em 1977 o VW Brasília pela primeira vez encosta no irmão Fusca, em número de unidades emplacadas, foram 161.004 unidades do irmão sedan, contra 149.907 exemplares vendidos do hatch compacto.
O VW Brasília com ar condicionado e injeção eletrônica da nossa matéria, faz parte do grupo de colecionáveis no segmento de carros antigos refrigerados a ar customizados. A carroceria da unidade da mataria chama a atenção por nunca ter sido realizado reparo de colização, ainda se mantem com todos os lacres de fábrica. VÍDEO E FOTOS ABAIXO.
Ficha Técnica – VW Brasília com ar condicionado – Números na configuração original de fábrica
Carroceria – VW Hatch;
Porte – Compacto;
Portas – 2;
Motor – Volkswagen Boxer 1600;
Cilindros – 4 opostos horizontalmente;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 65 cv;
Peso Torque – 77,4 kg/kgfm;
Cilindrada – 1584 cm³;
Torque máximo – 11,4 kgfm a 3200 rpm;
Potência Máxima – 4600 rpm;
Tração – Traseira;
Alimentação – Carburador;
Direção – Simples;
Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 906 kg;
Suspensão dianteira – Independente, braço arrastado – Barra de torção;
Suspensão traseira – Independente semi-eixo oscilante – Barra de torção;
Comprimento – 4040 mm;
Distância entre-eixos – 2400 mm;
Largura – 1606 mm;
Altura – 1438 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 21,9 Segundos;
Velocidade máxima – 131 km/h;
Consumo: Cidade 9 km/l – Estrada 11 km/l;
Autonomia: Cidade 414 km – Estrada 506 km;
Porta malas – 140 Litros;
Carga útil – Não informado;
Tanque de combustível – 46 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 108.000,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.
