Configuração: VW Brasília; versão: 1600; porte: Carros pequenos, compactos; Cor: Azul Safira; ano 1974.
No ano de 1974, o VW Brasília foi o 2º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 85.257 unidades.
As versões disponíveis eram: VW Brasília 1600; o hatch compacto alemão, ainda era disponibilizado em versão única. Era oferecido apenas um pequeno pacote de opcionais com rádio e relógio analógico.
Ainda no ano de 1974 o VW Brasília recebe seu primeiro upgrade: Volante modelo plástico chamado estilo canoa; Ganha opcional para dupla carburação.
No mesmo ano chega ao fim a exportação para o México. O carro passa a ser 100% fabricado e montado na terra dos queridos personagens Chaves e seu Barriga.
As exportações só retornaram em 1976, para Nigéria e Filipinas. com o nome VW Igala.
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Equipamentos
- Painel – Com mostradores básicos em escala circular;
- Conta – giros – Não;
- Acabamento do painel – Em Courvin;
- Volante – De plástico injetado de dois raios, estilo canoa;
- Sistema de som – Opcional;
- Ventilador – Sim;
- Ar – condicionado – Não;
- Ar – quente – Sim;
- Luz de leitura – Não;
- Relógio – Opcional;
- Acendedor de cigarros – Sim;
- Cinzeiro – Sim;
- Acionamento dos vidros – Manual basculante;
- Sistema de travamento das portas – Mecânico;
- Ajuste dos retrovisores externos – Manual;
- Acabamento dos bancos – Em vinil e tecido plástico;
- Acabamento das portas – Em vinil;
- Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
- Banco traseiro – Sem acessórios;
- Encosto de cabeça – Não;
- Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;
- Assoalho – Emborrachado;
- Porta-malas – Emborrachado.
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Desempenho
Estabilidade – O conjunto do projeto, era relativamente eficiente, considerando a tecnologia da época. Em curvas de alta com o piso molhado era sempre bom o motorista ficar atendo a saídas de pista.
Mas em um país onde a grande maioria das vias eram de ruas estreitas de paralelepípedo ou de chão batido, ele tinha a suspensão ideal.
Motor – O motor Volkswagen Boxer 1600, era de manutenção descomplicada e de baixo custo, mas em meses mais quentes, era necessário estar em dia com as manutenções de platinado e bobina.
Câmbio – O câmbio do VW Brasília chegou ao final da década de 1970, com uma estrutura mais robusta e engates mais eficientes.
Retomadas e ultrapassagens – Atendia as expectativas para um compacto da década de 1970, mas em pistas de mão dupla, coma carga útil máxima de peso, era sempre bom o motorista negociar bem as ultrapassagens.
Consumo – Para um motor 1600 de um modelo compacto, fazer 8,9 km/l na cidade era uma ótima média.
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Ficha Técnica
- Carroceria – Hatch;
- Porte – Compacto;
- Portas – 2;
- Motor – Volkswagen Boxer 1600;
- Cilindros – 4 opostos horizontalmente;
- Válvulas por cilindro – 2;
- Posição – Longitudinal;
- Combustível – Gasolina;
- Potência – 65 cv;
- Peso Torque – 68,09 kg/kgfm;
- Cilindrada – 1584 cm³;
- Torque máximo – 13 kgfm a 3000 rpm;
- Potência Máxima – 4600 rpm;
- Tração – Traseira;
- Alimentação – Carburador;
- Direção – Simples;
- Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;
- Embreagem – Monodisco a seco;
- Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
- Peso – 896 kg;
- Suspensão dianteira – Independente, braço arrastado – Barra de torção;
- Suspensão traseira – Independente semi-eixo – Barra de torção;
- Comprimento – 4040 mm;
- Distância entre-eixos – 2400 mm;
- Largura – 1606 mm;
- Altura – 1438 mm;
- Aceleração de 0 a 100 – 20,2 Segundos;
- Velocidade máxima – 128 km/h;
- Consumo: Cidade 8,9 km/l – Estrada 11 km/l;
- Autonomia: Cidade 409 km – Estrada 506 km;
- Porta malas – 140 Litros;
- Carga útil – Não informado;
- Tanque de combustível – 46 Litros;
- Preço atualizado Aproximado – R$ 112.000,00;
- Preço atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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