Volkswagen Voyage LS 1.6 mudanças em itens de acabamento no segundo semestre de 1983 o sedã compacto da Volkswagen ganha itens de acabamento semelhantes aos da irmã Parati.
Em 1983 o Volkswagen Voyage LS e S ganham o novo motor 1.6 MD-270, mais elástico, mais rápido e mais confiável, que seu antecessor o motor VW BR 1.5, mas no primeiro semestre do mesmo ano o acabamento não mudou em relação ao ano de 1982, somente no segundo semestre de 1983 que algumas mudanças no visual apareceram.
A versão LS passou a ser equipada de série com pneus mais largos e rodas de aço da linha Passat, as mesmas que já equipavam a irmã Parati, antes só oferecidas como opcional.
Outras mudanças foram os logos, na tampa traseira do porta-malas, “Volkswagen e Voyge LS” antes eram menores e o item “LS” era em vermelho, o novo modelo passava a ser maior e cromado.
A versão LS também ganha retrovisores panorâmicos mas ainda com controle manual, o ajuste era utilizando a digital diretamente no espelho, o emblema 1.6 na grade de ar dianteira também foi adotado na mesma época.
Desempenho – Volkswagen Voyage LS 1.6 MD-270 4 marchas 1983
Com uma boa estrutura, o Voyage era um carro bom de curvas de alta mesmo com pista molhada.
Motor elástico e mais resistente em relação a seu antecessor, de fácil manutenção, com um câmbio curto de 4 marchas muito ágil na cidade e em retomadas, mas na estrada deixava um pouco a desejar, o carro após 90 Km/h começava a pedir a quinta marcha, que não existia, e passava uma leve vibração desconfortável para dentro do carro, mas mesmo assim chegava fácil a 140 KM/h, com uma velocidade máxima que era próxima de 160 Km/h.
Imagens Reginaldo de Campinas Raridades.
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Acabamento Externo
Carroceria sedã, pequeno porte duas portas.
Faróis dianteiros embutidos com as setas.
Emblema 1.6 na grade de ar.
Para-choques em lamina de aço cromados, com cantoneiras de plástico curtas.
Retrovisores panorâmicos, mas com controle manual externo.
Rodas de aço da linha Passat LS.
Calotas de plástico pretas ao centro da roda.
Lanternas traseiras bonitas, e muito eficientes.
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Acabamento Interno
Painel quadrado herdado da falecida variant II, era o ponto fraco da linha BX.
Bancos em tecido aveludado.
Encosto de cabeça dianteiro com regulagem de altura.
Volante de dois raios tradicional da linha BX.
Vidros com acionamento manual.
Ar-quente/ Aquecedor interno.
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Ficha Técnica
Motor Volkswagen MD-270 1.6.
Carburador.
Direção simples.
Câmbio manual 4 marchas.
Freios a disco a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
Peso 891 KG.
Potência 81 CV de força.
De 0 a 100 – 14 Segundos.
Velocidade máxima 155 KM/h.
Consumo Cidade 8,6 KM/L Estrada 12,0 KM/L.
Porta malas 382 Litros.
Carga útil 380 KG.
Tanque de combustível 55 Litros.
Preço atualizado aproximado. R$ 68.923,00.
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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Motor Tudo – Volkswagen Voyage LS 1.6 MD-270 – 1983.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.
Carros dos anos 80 – Carros Clássicos brasileiros.