Configuração: Volkswagen Voyage – Versão CL 1.6 CHT – Ano 1993 – Cor azul.
Em 1993 o Volkswagen Voyage foi o 14º carro mais vendido em solo brasileiro, em todas as suas configurações e versões foram emplacados 12.403 unidades.
O Motor EA/ CHT acabou surpreendendo com a agilidade no trânsito, e com o tempo de vida útil do conjunto motor e câmbio, exigindo pouca manutenção, e com um consumo de combustível mais baixo.
Eu dirigi algumas unidades zero km no final da década de 1980, e início da década de 1990. Para quem estava acostumado com modelos com motor VW MD-270 1.6 e AP 1.6, ao sentar pela primeira vez ao volante do modelo Autolatina CHT, realmente sentia a falta de elasticidade do motor.
Mas após dirigir por um breve período, dava para entender a proposta da montadora, desempenho dentro dos padrões para um compacto na versão de entrada, e consumo moderado, aliado a confiabilidade o conjunto.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto do projeto, dava ao carro uma ótima estabilidade, mesmo sendo um projeto desenvolvido no final da década de 1970, ainda era considerado atualizado para a década de 1990.
Motor – Utilizando o motor Ford CHT/AE 1.6 de 78 cv a álcool, ágil na cidade, com um torque firme e suave em baixas e médias rotações e de manutenção relativamente barata e descomplicada.
Câmbio – O câmbio manual de 5 velocidades, era de engates precisos e macios, mesmo em trocas rápidas ainda se mantinha eficiente, mas pouco elástico.
Retomadas e ultrapassagens – O carro atendia o esperado para um compacto na versão de entrada para a época, seguro, mas de desempenho modesto.
Consumo – Para um motor 1.6 a álcool, fazer 9,8 km/l na cidade era um consumo bastante generoso para um compacto, mais detalhes na ficha técnica no final da matéria.
Ficha Técnica
- Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – CHT/AE 1.6; Cilindros – 4 em linha.
Posição – Longitudinal; Combustível – Álcool; Potência – 78 CV; Peso Torque – 65 kg/kgfm; Cilindrada – 1555 cm³. - Torque máximo – 14 kgfm a 3200 rpm; Potência Máxima – 5600 rpm; Tração – Dianteira.
- Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho.
- Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
- Peso – 890 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal.
- Comprimento – 4072 mm; Distância entre-eixos – 2358 mm; Largura – 1601 mm; Altura – 1349 mm.
- Aceleração de 0 a 100 – 12,5 Segundos; Velocidade máxima – 156 km/h; Consumo: Cidade 9,8 km/l – Estrada 14,7 km/l.
- Autonomia: Cidade 487 km – Estrada 695 km; Porta malas – 382 Litros; Carga útil – 400 kg; Tanque de combustível – 47 Litros.
- Preço atualizado Aproximado – R$ 107.803,00. Preço atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa, de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Fotos – Brenelli Veículos Antigo
