fbpx
Pular para o conteúdo

Volkswagen Variant 412 1700

Volkswagen-Variant-412
Compartilhe

Volkswagen Variant 412 Motor 1700 Box refrigerada a ar, a irmã rica da nossa querida ventosa. Na Alemanha em 1972 nasce a segunda geração do VW Variant, o modelo 412 com um motor mais potente com 1795 CC e um câmbio 4 marchas mais longo, ganhou novo visual e mais força.

A irmã da nossa ventosa, era mais estilosa e tinha uma tecnologia um pouco mais avançada, sistema de alimentação e câmbio estavam um passo a frente, mais alta, cumprida e um acabamento interno mais refinado.

Por lá já se usava encosto de cabeça nos bancos dianteiros, exigência de segurança, volante de 4 raios herdado da família Audi, e um painel um pouco mais completo.

Acabamento Externo

Frente com faróis duplos embutidos na lataria, lembrando a nossa Variant II.

Simpáticas setas embutidas no para-lama.

Para-choques cromados em formato de meia lua.

Rodas de aço alemãs com as lindas e grandes calotas cromadas.

Retrovisores cromados com comando manual externo.

Na lateral o desenho boleado o mesmo da nossa variant I e as tradicionais entradas de ar para o motor.

Tampa traseira com desembaçador de vidros, mais alongada que a nossa Variant I, mas com um conjunto de lanternas bastante parecidos com os da primeira versão da nossa Brasilia.




Acabamento Interno

Bancos com forração em vinil aos moldes dos modelos brasileiros.

Encosto de cabeça nos bancos dianteiros, mais segurança e conforto.

Painel um pouco mais completo que as versões brasucas, conta-giros em alguns modelos e temperatura de motor, diferenciavam os modelos alemães.

O Volante era herdado dos Audi dos anos 60.




Ficha Técnica Volkswagen Variant 412 1700

Motor VW Boxer a ar 1.7;

85 CV de Força;

Velocidade máxima 155 km/h;

Peso 995 kg






Motor Tudo – Volkswagen Variant 412 1.7  – 1973

Volkswagen Variant 412 1.7  - 1973
Volkswagen Variant 412 1.7  – 1973

Carros dos anos 70 – Carros Clássicos brasileiros.

Carros antigos

Abrir bate-papo
Olá 👋
Seja bem vindo

CONTATO Fale Com o Motor Tudo no Facebook.

Carros antigos