O coupé alemão Scirocco nasceu de um erro de projeto, na verdade foi uma tentativa para a criação do Golf, que não agradou em nada o alto escalão da Wolkswagen.
No final dos anos 60 e início dos anos 70, a Volkswagen era a líder mundial em desenvolvimento e produção de veículos de pequeno e médio porte, para o público família, e queria consolidar sua posição lançando um carro de pequeno ou médio porte, hatch ou coupé, ágil, econômico e com um visual bonito, foi ai no quesito visual que o primeiro projeto do Golf caiu em desgraça.
Os poderosos da montadora não gostaram nenhum pouco das linhas muito arrojadas e do visual coupé apresentado pelo projetista Giugiaro, e imediatamente o projeto foi descartado.
Sabe aquele tipo de coisa que tinha tudo para dar errado e acabou dando certo.
Por outro lado o pequeno Karmann Ghia, produzido pela irmã pobre da Volkswagen, a “Karmann”, já estava obsoleto e precisando ser substituto, para não esperdiçar o projeto já desenhado, jogaram a prancheta para o outro lado do muro e foi ai que o Scirocco nasceu.
Acabamento Externo
Frente com faróis duplos, semelhante ao nosso Passat dos anos 70.
Setas embutidas no para-lamas dianteiro, normalmente os modelos VW utilizavam no Para-choque.
Lindos para-choques cromados retangulares, que equiparam nossa Brasília e toda a linha BX nos anos 70/80.
Rodas de Liga-leve, as mesmas das versões top da linha BX nos anos 80 aqui no Brasil.
Lanternas traseiras retangulares, muito eficientes para o início dos anos 80.
Acabamento Interno
Bancos com encosto de cabeça embutidos, o mesmo do nosso Passat TS.
O painel estava afrente de seu tempo, mostradores como voltímetro, conta-giros, pressão do óleo, botões próximos ao volante.
Volante de três raios muito esportivo e eficiente.
Ficha técnica
Motor VW 1.5.
85 CV de Força.
Câmbio 5 Marchas. ou 4 + E.
Produto Volkswagen montado pela Karmann.
Peso 890 KG.
0 a 100 em 15 segundos.
Velocidade máxima 165 Km/h.
Carros dos anos 80 – Volkswagen Karmann – Scirocco 1.5.
Motor Tudo – Carros Clássicos brasileiros.