Em 1959 a Kombi passa a utilizar câmbio 4 marchas totalmente sincronizado, deixando os engates mais macio e preciso, no mesmo ano o motor 1200 refrigerado a ar que equipava o modelo passava a ser produzido no brasil.
Outros avanços aconteceram no quesito segurança, os para-choques passam a utilizar tubos de proteção e reforço contra impactos, e o motor ganha partida elétrica, colocando fim na manivela de partida.
Até 1958 ainda existia o sistema de partida a manivela, e o motor VW 1200 refrigerado a ar que equipava a Kombi era importado e em 1959 passou a ser produzido no Brasil, 0 ano de 1959 foi marcado pela confirmação da montadora alemã do sucesso da marca no Brasil, trazendo maiores investimentos e confiando mais no consumidor brasileiro.
Os anos 60 estavam iniciando, uma nova geração de jovens que eram pequenos investidores nos grandes centros começaram a surgir, e a necessidade de um veículo descomplicado, barato, que pudesse ter várias utilidades comerciais e que tivesse uma autonomia de rodagem sem precisar de constantes manutenções preventivas era indispensável, a Kombi 1959 já atualizada era o veículo ideal.
Desempenho.
- Com um motor 1200 cc de 36 CV de força, era um veículo exclusivo para a cidade, na estrada tinha um desempenho bastante modesto, mas o fato de ter um custo muito baixo e atender diversas funções do mercado varejista dos grandes centros, se tronou o veículo ideal.
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Acabamento Externo.
- Carroceria estilo lotação.
- Frente tradicional Kombi anos 50.
- Faróis redondos, com a frente resaltada.
- Seta bananinhas estilo alemão.
- Para-Choques em aço na cor da carroceria, com uma faixa branca ao centro.
- Retrovisores satélite.
- Rodas de aço VW com calotas em aço cinzas.
- Para-brisa bipartido.
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Acabamento interno.
- Acabamentos dos bancos em imitação de couro.
- Painel em aço com mostrador de velocidade e espaço para instalação de rádio.
- Volante na horizontal de dois raios.
- Acabamento das portas em material plástico, em alguns modelos acabamento em material de cortiça rígida.
- Freio de estacionamento com alavanca na vertical.
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Ficha Técnica.
- Motor VW 1200 refrigerado a ar.
- Câmbio 4 marchas sincronizado.
- Carburador.
- Potência 36 CV de força.
- Peso 1090 KG.
- De 0 a 100 não informado.
- Velocidade máxima 90 Km/h.
- Preço aproximado atualizado R$ 43.124,00.
- Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.
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Motor Tudo – Volkswagen kombi 1200 – 1959.
Carros dos anos 60 – kombi corujinha.