Volkswagen hatch o alemão brasileiro que fez a alegria da classe trabalhadora, entre as décadas de 1970 e 1980, no mercado de carros seminovos e usados, hoje um colecionável respeitado e muito desejado.
Compactos com controle de tração e estabilidade, ar condicionado e freios ABS, é para os fracos, até os dias de hoje que tem bom gosto e personalidade anda de VW Brasília. O modelo que foi desenvolvido no Brasil pelos projetistas José Vicente Martins e Márcio Piancastelli.
Exportado para diversos países como México, por lá também teve sua produção local, e ficou famoso por aparecer no programa do Chaves. Na África, mais precisamente na Nigéria ficou famoso com o nome VW Igala.
Mas a grande porcentagem da produção foi comercializada no Brasil, os modelos zero km, estavam apenas ao alcance da classe médio em valores atualizados para o primeiro semestre de 2023, o preço era de R$ 102.990,00.
Mas o grande frisson ficou por conta das unidades usadas e seminovas, na segunda metade da década de 1970 e durante toda a década de 1980, com valores bem mais em conta, que acabou virando febre no Brasil no meio da classe trabalhadora operária.
Funcionários de baixo e médio escalão de petroquímicas, petrolíferas, siderúrgicas e até da construção civil, esperavam seus valiosos 13º e outros mimos financeiros por parte das empresas, para comprar seu Volkswagen hatch.
De fácil manutenção, e com valores que cabiam no bolso para manter no dia a dia virou a alegria da classe trabalhadora operária. Também era bastante comum ver diversas unidades estacionadas na frente de escolas em todo o Brasil, era o veículo ideal para professores e educadores.
Acabamento Externo
Faróis – Redondos duplos na horizontal, com lentes boleadas;
Setas dianteiras – Embutidas no para – choque;
Para – choques – Em lâminas de aço carbono cromados;
Grade de ar do motor – Entradas laterais de ar;
Retrovisores – Estilo raquete, metálico;
Frisos – Não possui;
Rodas – De aço tradicionais VW Brasília, com calotas copinho de plástico;
Maçanetas – Cromadas;
Logo – Na tampa traseiro “VW Brasília”;
Lanterna Traseira – Bicolor, com luz de ré;
Bagageiro – Não;
Teto Solar – Não;
Limpador do vidro traseiro – Não;
Acabamento Externo e Instrumentos
Painel – Com mostradores básicos em escala circular;
Acabamento do painel – Em vinil;
Volante – Volante de dois raios estilo canoa;
Sistema de som – Opcional;
Ventilador – Sim;
Ar – condicionado – Não;
Ar – quente – Sim;
Luz de leitura – Não;
Relógio – Opcional;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Manual basculante;
Sistema de travamento das portas – Mecânico;
Ajuste dos retrovisores externos – Manual;
Acabamento dos bancos – Em courvin;
Acabamento das portas – Em vinil;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
Banco traseiro – Sem acessórios;
Encosto de cabeça – Não;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;
Assoalho – Acarpetado;
Porta-malas – Emborrachado;
Ficha Técnica – Volkswagen hatch – Brasília 1974
Carroceria – VW Hatch;
Porte – Compacto;
Portas – 2;
Motor – VW Boxer 1600;
Cilindros – 4 opostos;
Posição – Longitudinal;
Tuchos – Mecânicos;
Tração – Traseira;
Combustível – Gasolina;
Alimentação – Carburador;
Direção – Simples;
Câmbio – Manual de 4 velocidades;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 896 KG;
Comprimento – 4010 mm;
Distância entre-eixos – 2400 mm;
Potência – 60 cv;
Cilindrada – 1584 cm³;
Torque máximo – 12 kgfm a 3000 rpm;
Potência Máxima – 4600 rpm;
Aceleração de 0 a 100 – 20,2 Segundos;
Velocidade máxima – 130 km/h;
Consumo: Cidade 8,9 km/l – Estrada 11 km/l;
Autonomia: Cidade 409,4 km – Estrada 506 km;
Porta malas – 140 Litros;
Carga útil – Não informado;
Tanque de combustível – 46 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 102.990,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.
