Volkswagen Golf GTi VR6 2.8 1995 com 6 cilindros e chegando a 224 KM/h de velocidade final real.
Com poucas unidades vendidas, o Volkswagen Golf GTi VR6 2.8 1995, se tornou um modelo extremamente raro, mas que mexeu com a cabeça de muita gente na segunda metade dos anos 90.
Durante os anos 80 se ouvia falar muito no badalado Opala 4.1/S 6 cilindros, com a abertura do mercado no início dos anos 90, muitos modelos vindos dos Estados Unidos e Europa desembarcaram aqui com motores de 6 canecos, mas o que ninguém imaginava era que a Volkswagen famosa por produzir carros populares de 4 cilindros desse as caras com o Volkswagen Golf GTi VR6 2.8 1995.
Muito ágil, ótimo de estrada, uma verdadeira fera, de 0 a 100 em 7,5 segundos, com um acabamento interno digno de um carro de luxo europeu, era extremamente estável, silencioso e muito confortável.
Mas o preço de compra na concessionária e as manutenções preventivas e corretivas eram dignas de um carro de alto custo, fazendo com que a preferencia do cliente pendesse para modelos de luxo de grande porte ou opções mais baratas.
Desempenho – Volkswagen GOLF VR6 2.8 1995
Mesmo pesando mais de 1200 KG era bastante ágil na cidade e em retomadas de marcha, na estrada atingia grandes velocidades com muito equilíbrio, em torques acima de 180 KM/h se mantinha suave sem passar muita vibração para a carroceria.
A boa estrutura do modelo MK3 dava ao carro uma ótima estabilidade tanto em curvas de alta como em altas velocidades nas retas.
Acabamento Externo
Carroceria Hatch de médio porte 2 portas.
Frente com faróis de lente unica, com luz de longo alcance e farol embutidos.
Logo VR6 na grade de ar do motor.
Para-choque envolvente na cor do carro.
Faróis de neblina e setas embutidos no para-choque dianteiro.
Indicador de setas na lateral do para-lama dianteiro.
Rodas de liga-leve 205/50 R15.
Retrovisores panorâmicos com controle interno elétrico.
Teto solar.
Lanternas traseiras tricolor fumê frisadas.
Aerofólio traseiro com brake lite embutido.
Escapamento com saída dupla.
Acabamento interno
Acabamento de portas e bancos em couro.
Bancos dianteiros com ajuste lombar e regulagem elétrica.
Encosto de cabeça vazado nos bancos dianteiros e traseiros.
Painel completo com conta-giros.
Volante 4 raios com acabamento em couro costurado.
Rádio toca-fitas Volkswagen.
Ar-condicionado.
Comando do teto solar elétrico – opcional.
Vidros, travas e retrovisores elétricos.
Ficha Técnica – Volkswagen Golf GTi VR6 2.8 1995
Motor VW VR6 – 6 Cilindros em V.
Tração Dianteira.
Combustível Gasolina.
Injeção Multiponto.
Direção Hidráulica.
Câmbio manual de 5 marchas.
Freios a disco Ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas traseiras.
Peso 1207 KG.
Potência 174 cv a 5800 rpm.
Torque máximo de 24 kgfm a 4200 rpm;
De 0 a 100 – 7,5 Segundos.
Velocidade máxima 224 km/h.
Consumo Cidade 8,0 KM/L Estrada 11,0 km/l.
Porta malas 330 Litros.
Carga útil Não informado.
Tanque de combustível 55 Litros.
Preço atualizado aproximado R$ 218.990,00, em valores atualizados para o segundo semestre de 2021.
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Motor Tudo – Volkswagen GOLF GTi 2.8 VR6 1995.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.
Esse golf é o carro mais lindo.quem dera se tivesse um.