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Volkswagen Fusca 1300 1972 A versão de entrada da VW

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Com a versão Fusca 1500 no auge, a montadora aproveitou a oportunidade e lançou a versão popular, o Fusca 1300 com um preço mais acessível.

O Volkswagen Fuscão 1500, passou a ser o modelo top da família Fusca, mais potente, ágil e com um preço mais salgado. O público alvo, eram proprietários de unidades com motores 1300 e 1200 usados ou seminovos, que queriam um algo a mais, na troca investiam uma quantidade em dinheiro relativamente menor e saiam da concessionária de Fuscão.

A versão 1300 era o carro mais barato do Brasil, e a versão de entrada da Volkswagen, seu público alvo eram clientes que adquiriam um carro zero km pela primeira vez ou simples troca.

1972 os modelos Fusca 1300 e 1500 ganharam novas chaves de seta, com desarme mais eficiente, e a luz de leitura passa para o meio da porta do motorista. O besouro emplacou no mesmo ano impressionantes 252.209 unidades

Desempenho – Volkswagen Fusca 1300 1972

O modelo 1300 com 46 CV de força, alcançava ótimos 117 km/h reais, um grande feito para um motor Box refrigerado a ar de 1285 cm³.

Outro fator era o consumo na estrada 11 km/l que para a época era um boa economia.

A estabilidade em curvas de alta era de desempenho modesto, projetado para terrenos adversos no asfalto tinha algumas limitações.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.


Acabamento Externo

Carroceria VW 2 portas, pequeno porte.

frente com faróis com lentes boleadas.

Para-choques em lâminas de aço cromados.

retrovisor metálico estilo raquete.

Rodas de aço VW.

Lanternas traseiras bicolor sem luz de ré.

Frisos lateral metálico.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.


Acabamento Interno

Painel na cor do carro, com mostradores básicos.

Lindo volante preto em imitação de marfim com aro cromado em meia lua para o acionamento da buzina.

Acabamento de bancos e portas em vinil.

Cinzeiro na parede lateral do banco traseiro.

Acionamento dos vidros basculantes.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

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Ficha Técnica – Volkswagen Fusca 1300 1972

Carroceria – Sedã;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor –  VW 1300 Boxer;

Cilindros – 4 opostos na Horizontal;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 46 cv;

Peso Torque – 85,71 kg/kgfm;

Cilindrada – 1285 cm³;

Torque máximo – 7,08 kgfm a 2600 rpm;

Potência Máxima – 4600 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a tambor nas quatro rodas;

Peso – 780 kg;

Suspensão dianteira – Independente, braço arrastado – Barra de torção;

Suspensão traseira – Independente, semi-eixo oscilante – Barra de torção;

Comprimento – 4070 mm;

Distância entre-eixos – 2400 mm;

Largura – 1540 mm;

Altura – 1500 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 30,9 Segundos;

Velocidade máxima – 105 km/h;

Consumo: Cidade 8 km/l – Estrada 12 km/l;

Autonomia: Cidade 328 km – Estrada 492 km;

Porta malas – 141 Litros;

Carga útil – 380 kg;

Tanque de combustível – 41 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 58.356,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.


Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

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Imagens Pastore Car Collection.


Motor Tudo – Volkswagen Fusca 1300 – 1972.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.joi

Carros dos anos 70 – Carros Clássicos brasileiros.


3 comentários em “Volkswagen Fusca 1300 1972 A versão de entrada da VW”

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