O conjunto do projeto, era relativamente eficiente, considerando a tecnologia da época. Em curvas de alta com o piso molhado era sempre bom o motorista ficar atendo, a saídas de pista, em retas se mantinha estável em velocidades acima de 80 km/h.
A versão VW 1200 era o que chamamos hoje de consumo de carro popular, com ótimos 9 km/L na cidade, conforme ficha técnica no final da matéria.
Painel – Com mostradores básicos em escala circular, embutidos em uma moldura cromada; Acabamento do painel – Em metal nas cores da carroceria;
Volante – De plástico injetado de dois raios, e meia lua cromada para acionamento da buzina; sistema de som – Não; ventilador – N/D; ar – condicionado – Não; ar – quente – N/D; luz de leitura – Não.
O vídeo possui informações do Vídeo VW Fusca a venda, assim como sua ficha técnica, equipamentos, consumo e informações de mercado.
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