A unidade da matéria a versão GTC em um dos protótipos do ano de 1980/81 que rodou dentro da fábrica como teste para o lançamento da nova configuração, posteriormente vendido como unidade zero km nas concessionárias.
O exemplar é destinado a colecionadores, um conversível, todo restaurado em perfeitas condições. Com interior todo em Couro.
Vidros elétricos e automatizados, Travas elétricas e Capota conversível nova. Motor com carburação dupla revisado e em perfeito funcionamento. Ótimo carro pra coleção.
O vídeo possui informações do Puma GTC 1981, assim como sua ficha técnica, equipamentos, consumo e informações de mercado.
Distância entre-eixos – 2150 mm; Largura – 1665 mm; Altura – 1200 mm; Aceleração de 0 a 100 – 16,7 Segundos; Velocidade máxima – 158 km/h; Consumo: Cidade 11 km/l – Estrada 13 km/l; Autonomia: Cidade 451 km – Estrada 533 km; Porta malas – 50 Litros.
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