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Triumph Spitfire IV 1974 projetado para corridas de rua e rally

Triumph Spitfire IV 1974
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Hoje, nós vamos falar sobre o Triumph Spitfire IV de 1974, carro esportivo popular por corridas de rua e rally. Tudo começou em 1962, quando o Spitfire foi apresentado no London Motor Show, sendo fabricado pela a Standard-Triumph para competir no mercado de veículos esportivos, o Spitfire compartilhava o mesmo trem de rodagem do Triumph Herald e tinha motor Standard SC.

O primeiro modelo possuía motor de quatro cilindros e uma suspensão traseira por um eixo oscilante de lâmina transversal, para-choques parciais curvados em cada lado e freios a disco dianteiro. No Reino unido, ele tinha 63 cv de potência e velocidade máxima de 148 km/h.

Com o passar dos anos outros modelos mais atualizados foram lançados, mas pulando para o Spitfire IV, produzido de 1970 a 1974, comparado ao primeiro de 1962.

O IV era mais requintado, parecido com o modelos Triumph Stag e Triumph 2000, possuía capota mais arredondada e painel de largura total com acabamento em plástico preto. Nos veículos britânicos, o motor tinha 63 cv.

Em 1973, o IV ganhou alguns upgrades, como um novo motor TR6 de 2,5 L, uma nova capota rígida revisada também ficou disponível, com luzes traseiras e uma tela traseira mais plana. Devido aos regulamentos de emissões, o motor precisou passar por mudanças, o que acarretou na queda do desempenho, sua velocidade máxima agora era de 140 km/h.

Mas falando mais especificamente da unidade da matéria, o Triumph Spitifre IV de 1974, na época este modelo era equipado com motor de quatro cilindros, produzindo 62 cv e tinha velocidade máxima de 156 km/h.

Ficha Técnica – Triumph Spitfire IV – Ano 1974

Carroceria – Triumph Spitifire IV – Conversível;

Porte – ;

Portas – 2;

Motor – 1,2 L;

Cilindros – 4;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 62 cv;

Cilindrada – 1296 cm3;

Potência máxima – 5500;

Tração – traseira (RWD);

Alimentação – 2 SU carbs;

Direção – Rack and pinion;

Câmbio – 4 marchas;

Freios – Freios a disco dianteiros e traseiros a tambor;

Peso – 734 Kg;

Suspensão dianteira – Coil springs. Anti-roll bar;

Suspensão traseira – Transverse leaf spring;

Comprimento – 3786 mm;

Distância entre eixos – 211 mm;

Largura – 1488 mm;

Altura – 1125 mm;

Aceleração de 0 a 100 – ;

Velocidade máxima – 156 km/h;

Porta malas -;

Carga útil – ;

Tanque de combustível – 38L;

Triumph Spitfire IV 1974 projetado para corridas de rua e rally
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