O Porsche 911 Turbo, produzido em 2001, já entrou para o seleto grupo dos seminovos de alto custo, para muitos um colecionável de elite, literalmente ao alcance de poucos. O 911 é o modelo que…
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Enquanto em países de primeiro mundo, como os países Europeus e norte-americanos, o Porsche 911 SC cupê 1979, era classificado como um esportivo de elite, de custo intermediário. Aqui no Brasil você se contentava com…
O Porsche Taycan Turbo s 2022, tem autonomia de até 477 km, entrega 761 cv e velocidade final real de 260 km/h, suspensão pneumática e controle de largada, o preço passa fácil de R$ 1.000.000,00.
No início da década de 1990, durante o frenesi dos tão sonhados carros importados, ele chegou ao Brasil como um dos modelos de custo mais elevado entre as marcas de elite O Porsche Carrera 911…
Para os estadunidenses Porsche 930, para os países europeus, Porsche 911 Turbo. Entre os anos de 1975 e 1979, ele atingia velocidade final real de 260 km/h e aceleração de 0 a 100 em 5.4…
O esportivo de elite alemão, chegava fácil a 229 km/h, equipado com o motor 2.7 de 6 cilindros e injeção eletrônica Multiponto Bosch K-Jetronic, o modelo entregava aceleração de 0 a 100 em 6,5 segundos,…
Início da década de 1980, aqui no Brasil, sistemas de injeção eletrônica, e esportivos de alta performance, ainda eram um sonho muito distante, na Europa, o Porsche 911, era uma febre dentro do segmento Se…
Valor estimado zero km – Para 2020 – R$ 719.000,00; Carroceria – Cupé; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 9A2 evo 3.0 Turbocompressor; Cilindros – 6 opostos horizontalmente; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 2981 cm³; Tração – Integral permanente; Combustível…