A versão Diplomata só chegaria em 1985 como modelo 1986, a versão Caravan Comodoro 82 ainda era o top de linha do início da década de 1980, trazendo duas opções de propulsores, o 151-S de…
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No início da década de 1980, a produção do SW de grande porte da Chevrolet, nas versões de entrada Standard ou L, eram em massa, destinadas para serviços públicos e empresas privadas, dezenas de milhares…
1991 marcou o ano de transição do câmbio de 4 para o de 5 marchas, no segundo semestre de 1991, algumas unidades começaram a sair da linha de montagem já equipados com o novo câmbio….
O SW da família Opala, chegou nas concessionárias em novembro de 1974, já como modelo 1975, e foi sucesso imediato, um carro espaçoso, com apelo família, com uma mecânica moderna e confiável A unidade aqui…
Após 15 anos de mercado, o Chevrolet Caravan, ainda era o SW mais requintado e potente do mercado nacional, e na versão Diplomata, o segundo carro mais caro do Brasil A versão, top de linha…
Reinado absoluto no mercado nacional, era o único SW de grande porte, nas versões básicas era essencial nos serviços públicos, e nas versões top de linha, atendia as famílias de classe alta No final da…
Em 1987 era o SW mais completa e perfeito do mercado nacional, ficou famoso pelo comercial de TV do Irmão Opala, com o maestro Diogo Pacheco, luxo e ostentação ao extremo Na verdade o comercial…