Land Rover antiga o sessentão indestrutível na carroceria de alumínio, o modelo nasceu no pós guerra em 1948, uma tentativa dos ingleses em morder o rentável mercado dos fora de estrada que cresceu assustadoramente no…
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Caminhão Chevrolet antigo o D 60 de 1973, um herói na cidade e na estrada. O modelo era posicionado como utilitário médio/pesado, e fez parte da segunda geração de caminhões Chevrolet no Brasil. Ele nasceu…
O Fiat 180 na Europa durante as décadas de 1960 e 1970, eram os caminhões Fiat semi-reboque ou tremião como são conhecidos hoje. No Brasil um dos upgrades da família Alfa Romeu FNM tinha essa…
Kombi Picape 1976 a geração Clipper chega as ruas, recebe mudanças no visual interno e externo, e ganha de série o motor 1600 boxer. Mas por baixo da nova roupagem ainda mantinha a mesma estrutura,…
O Ford F600 antigo, foi o primeiro utilitário pesado Ford a sair da linha de montagem no Brasil, no ano de 1957. As primeiras unidades ainda utilizavam o conjunto propulsor e todo o sistema de…
O Chevrolet D60 restaurado da nossa matéria, na prática ganhou apenas carroceria e Pneus novos, a pintura da cabine, acabamento interno e o conjunto propulsor Perkins 6 cilindros a diesel, ainda são originais de fábrica….
O Ford 46 da nossa matéria, é a primeira geração de caminhões da montadora norte-americana que desembarcou no Brasil após a segunda guerra mundial. Um projeto do herdeiro do trono da empresa Henry Ford II…
Ele nasceu nos E.U.A em 28 de junho de 1947, com o nome oficial de Advance-Designum, um produto pós guerra, que logo chegou ao Brasil, e ficou popularmente conhecido por aqui como Chevrolet boca de…
Ford F 6, 1952 ainda era o preferido da construção civil e em fazendas. O Início da década de 1950 o Brasil ainda engatinhava na indústria, a maior siderúrgica do Brasil só chegou em 1953,…
O Ford F600 V8 1962, na verdade era o segundo facelift aqui no Brasil do projeto de utilitários da montadora, no mesmo ano, a Ford estreia em solo brasileiro o projeto Diesel, mas apenas para…
O Caminhão Fenemê, ou FNM, marcou a história da indústria de caminhões no Brasil, pelo seu visual diferenciado, força, robustez e seu barulho inconfundível do motor a Diesel todo de alumínio. Não era o mais…
O Ford F11000, dividia os holofotes no quintal de casa com o irmão Ford Cargo, apesar de serem de diferentes segmentos, a linha Cargo era mais moderna e com um custo bem mais elevado, deixando…