Saveiro com ar-condicionado e bancos Recaro, com cara de verão

Saveiro com ar-condicionado e bancos Recaro, o utilitário nasceu em 1982 com o ‘simples’ motor 1.6 do Fusca, foi líder absoluta de mercado no segmento das picapes compactas, só perdeu o posto de líder em 2002, mas a versão da década de 1990, a Saveiro Summer 1.8 1996, marcou uma geração inteira.

Foi muito querida, mas com certeza não foi graças ao desempenho, pois o titulo de saveiro mais potente ficou para a versão Sunset 1.8 de 1994 com 97 cv de força. Mesmo assim a versão Summer de 1996 entregava bons números para a época.

O maior destaque ficava para a adaptação ao asfalto, foi o utilitário compacto, que melhor se adaptou a estrada e na zona urbana, o equilíbrio entre, força, consumo e robustez, fizeram a Saveiro Quadrada ser sucesso absoluto.

A prova disso é que seu consumo consequentemente se destaca quando o veículo está na estrada, pois enquanto está na cidade seu consumo é de 9,2 km/l e o destaque que impressionava naquela época 13 km/l na estrada.

Equipada com o motor VW AP-1800, possui 95 cv de potência e 15,6 kgfm torque a uma velocidade máxima de 159 km/h e faz o menor consumo de combustível entre as picapes quando estava com carga máxima de 580 kg

Vale ressaltar que o modelo Saveiro surgiu devido a necessidade da montadora de possuir uma picape para bater de frente com as já existentes que faziam grande sucesso na época, como a Fiorino e Pampa. Foi inclusive estreada com o motor do Gol que na época já fazia grande sucesso.

Ficha Técnica – Saveiro com ar-condicionado e bancos Recaro

Carroceria – VW Picape;

Porte – Picape;

Portas – 2;

Motor – AP-1800;

Cilindros – 4 em linha;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 95 cv;

Peso Torque – 59 kg/kgfm;

Cilindrada – 1781 cm³;

Torque máximo – 15,6 kgfm a 3200 rpm;

Potência Máxima – 5600 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação – Carburador;

Direção – Não assistida;

Câmbio – Manual de 5 marchas;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio com disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 920 kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoideal;

Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola helicoideals;

Comprimento – 4070mm;

Distância entre-eixos – 2358 mm;

Largura – 1622 mm;

Altura – 1368 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 11,8 Segundos;

Velocidade máxima – 159 km/h;

Consumo: Cidade 9,2 km/l – Estrada 13 km/l;

Autonomia: Cidade 432 km – Estrada 611 km;

Caçamba – 870 Litros;

Carga útil – 580 kg;

Tanque de combustível – 47 Litros;