Santana vermelho a versão Executivo 2.0i Automático 1990, definitivamente brilhou no cenário dos médios de luxo com a versão top, com um lindo estilo esporte fino, e desempenho de um verdadeiro esportivo nacional, para muitos a melhor versão já produzida.
O motor AP 2.0 injetado, dava ao carro fôlego, de 0 a 100 em 11,8 segundos e velocidade final de 170 km/h, além de segurança e conforto, mesmo na versão com câmbio automático o desempenho tanto na cidade quanto na estrada era digno de um modelo executivo nacional;
Fixa Técnica – Santana vermelho – Versão Executivo – Ano 1990
Carroceria – Sedan;
Porte – Médio;
Portas – 4;
Motor – AP 2000i;
Cilindros – 4 em linha;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 125 cv;
Peso Torque – 60 kg/kgfm;
Cilindrada – 1984 cm³;
Torque máximo – 19,5 kgfm a 3000 rpm;
Potência Máxima – 5800 rpm;
Tração – Dianteira;
Alimentação – Injeção Multiponto;
Direção – Hidráulica;
Câmbio – Automático de 3 marchas com alavanca no assoalho;
Embreagem – Conversor de torque;
Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 1140 kg;
Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;
Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal;
Comprimento – 4527 mm;
Distância entre – eixos – 2550 mm;
Largura – 1695 mm;
Altura – 1402 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 11,8 Segundos;
Velocidade máxima – 170 km/h;
Consumo: Cidade 7 km/l – Estrada 12 km/l;
Autonomia: Cidade 504 km – Estrada 864 km;
Porta malas – 394 Litros;
Carga útil – 445 kg;
Tanque de combustível – 72 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 285.809,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.
