Exemplar raro de se ver, ainda mais por ser de fabricação francesa (chassis VF1) e nesta excepcional conservação original autêntica, sem reformas ou restaurações! Mais uma prova de que baixa km não é garantia de um carro bem cuidado.
Rodou 8.400 km anuais em 27 anos, o que é quase metade da média nacional. Destaques: possui apenas um retoque bem feito no paralamas traseiro esquerdo (não é batido), sendo o restante da pintura toda de fábrica, assim como o conjunto ótico e a estepe Michelin que nunca saiu do lugar, ou seja, é sem uso.
Acompanha o manual, demais livretos, nota fiscal original de compra e chave reserva. Carroceria com estrutura intacta, lacrada, lataria lisa sendo a pintura excelente com poucas marcas do tempo e uso. 2º dono desde 2021, sendo que o 1º conservou o carro de forma adequada e ímpar, com várias revisões em concessionária.
Sempre guardando em garagem fechada, tanto que a pintura e o estofamento NÃO possuem desbotamento. Documentação em dia e apto a imediata transferência. Mecânica (motor, transmissão, freios e suspensão) em justo funcionamento, com motor perfeito e sem vazamentos, rodando muito bem, sendo um carro bastante confortável.
Interior original de fábrica em ótimo estado, sendo o volante e manopla do câmbio com desgaste evidente e enrugamento do tecido dos bancos, que é fácil de resolver. Equipado de fábrica com ar condicionado, ar quente, direção hidráulica, volante ajustável, sistema de injeção de combustível multiponto, vidros, travas e retrovisores com comandos elétricos.
Contagiros, indicador do nível de óleo, relógio, desembaçador do vidro traseiro, vidros verdes, travamento central das portas, inclusive por controle remoto, luzes de leitura, ajuste de altura do banco do motorista, encosto dos bancos dianteiros com ajuste lombar, encosto do banco traseiro bipartido e rebatível, porta fitas no console, faróis de neblina com lente amarela, lanterna traseira para neblina e rodas de liga leve aro 14. Carro para quem conhece e tem visão!
Renault 19 RT 1995, o sedã médio que chegou ao Brasil no ano anterior, e que não fazia parte dos importados de elite, mas conquistou a confiança dos brasileiros. Sem a badalação dos modelos como Audi A3, BMW 325, o médio francês entregava preço, desempenho e equipamentos a altura das versões top de linha e do VW Santana e do moderno Chevrolet Vectra.
Foi um dos primeiros importados a rodarem em grande número nas ruas das cidades brasileiras, o conjunto propulsor, motor F3P 1.8 com injeção eletrônica multiponto e o câmbio de 5 marchas, faziam o RT ir de 0 a 100 em 10,4 segundos e velocidade final real de 190 km/h. A montadora ainda disponibilizava as versões, RN 1.6, RN 1.8, para a carroceria hatch. Já o RT 1.8, e a versão mais cara, 16S 1.8 16V, eram comercializadas em ambas as carrocerias.
Vendedor proprietário: Ateliê do carro
Contato: 51 – 99986-1036 no WhatsApp – contato@ateliedocarro.com.br – Veículo pertence ao Ateliê do carro ateliedocarro.com.br – Carros antigos – Santana GL 2.0 1994 118 cv, completo de fábrica – Carros antigos – Renault 19 RT 1.8i 1995 made in France, original vermelho Rouge Etrusque / À venda PREÇO R$ 22.900,00.
Ficha Técnica
Carroceria – Renault Sedan; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – F3P 1.8i; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Transversal; Combustível – Gasolina; Potência – 113 cv; Peso Torque – 69,0 kg/kgfm; Cilindrada – 1794 cm³.
Torque máximo – 16,1 kgfm a 4250 rpm; Potência Máxima – 5500 rpm; Tração – Dianteira; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 1111 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Independente, braços arrastados – Barra de torção.
Comprimento – 4260 mm; Distância entre-eixos – 2544 mm; Largura – 1696 mm; Altura – 1412 mm; Aceleração de 0 a 100 – 10,4 Segundos; Velocidade máxima – 190 km/h; Consumo: Cidade 10,3 km/l – Estrada 13,1 km/l; Autonomia: Cidade 567 km – Estrada 721 km; Porta malas – 463 Litros; Carga útil – 475 kg; Tanque de combustível – 55 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens ateliedocarro.com.br
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