Pulse Drive AT 2023, faz 12,9 km/l na cidade, mas rodas de liga leve só como opcional. O modelo como um todo ficou caro e menos equipado, esta é versão possui como único diferencial o câmbio automático. O preço sugerido pela montadora é de R$ 103.000,00.
O aumento foi de R$ 1.000,00 para todos os exemplares, valor não muito alto, mas gastar mais não é muito bom. Algumas das principais perdas de equipamentos que o AT 2023 sofreu foram: Acionamento remoto do motor, chave presencial, carregador de celular por indução, entre outros.
É muito estranho pensar que o modelo mais recente, que custa R$ 5.000,00 a mais tem 11 equipamentos a menos se comparado ao seu antecessor e possui desempenho idêntico. Na verdade, o que os clientes mais se incomodaram foi com a ausência das rodas de liga leve como item de serie.
Os principais equipamentos de serie são: Câmbio automático de 7 marchas, assistente de partida em rampa, limitador de velocidade, controle automático de velocidade, ajuste elétrico dos retrovisores, espelhamento da tela do celular, entre outros.
Opcionais
Rodas de liga leve e navegador GPS.
Ficha Técnica – Pulse Drive AT 2023
Carroceria – Fiat SUV;
Porte – Compacto;
Portas – 4;
Motor – 1.3 Flex;
Cilindros – 4 em linha;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Transversal;
Combustível – Flex;
Potência – 107 cv (A) 98 cv (G);
Cilindrada – 1332 cm³;
Torque máximo – 13,7 kgfm (A) 13,2 kgfm (G) a 4000 rpm;
Potência Máxima – 6250 rpm;
Tração – Dianteira;
Alimentação – Injeção multiponto;
Direção – Elétrica;
Câmbio – CVT de 7 marchas;
Embreagem – ;
Freios – Disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 1187 kg;
Controle de tração – Sim;
Controle de estabilidade – Sim;
Comprimento – 4099 mm;
Distância entre-eixos – 2532 mm;
Largura – 1774 mm;
Altura – 1576 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 11,4 Segundos;
Velocidade máxima – 177 km/h;
Consumo: Cidade 9,2 km/l (A) 12,9 km/l (G) – Estrada 10,4 km/l (A) 14,3 (G);
Porta malas – 370 Litros;
Carga útil – 400;
Tanque de combustível – 47 Litros;
