fbpx
Pular para o conteúdo

Porsche Panamera 4 Platinum 2023 o híbrido que beira os 300 km/h

Porsche Panamera 4 Platinum
Compartilhe

Porsche Panamera 4 Platinum 2023 o híbrido que beira os 300 km/h. Recebeu mudanças para pior em seu consumo, mas graças ao visual e sua lista ótima lista de equipamentos, que permanecem inalterados, continua honrando o nome da montadora como um ótimo veiculo. A alteração recebida foi para se adequar ao futuro e as normas de emissão

A mudança no consumo esta presente em todas as versões do Panamera de 2023. Este modelo é mais um dos diversões que tiveram de passar por ajustes para se adequar as normas de emissão, mas ainda é de se estranhar elas terem provocado um aumento nestes valores. Mesmo diante destas normas a versão esportiva continua com altas potências.

A sua lista de equipamentos é incrivelmente grande e também possui diversos opcionais. É facilmente perceptível que seus itens são de extrema qualidade ao analisarmos os opcionais de alta tecnologia que nos são oferecidos, como assistente de visão noturna, controle de largada, banco do motorista coma juste elétrico, sistema de som premium Burmester e mais.

Sua velocidade máxima é de 298 km/h, e mesmo fazendo esta assustadora velocidade ainda consegue ter consumo de 17,9 km/l na cidade e 18,5 km/l na estrada, totalizando uma perca de 1,3 km/l e 2,8 respectivamente. O código de seu motor é EA839 que possui 440 cv de potência a 56,1 kgfm torques. Possui preço sugerido pela montadora de R$ 700,000.00.

Os principais equipamentos de serie são: 6 airbags, frenagem automática de emergência, vetorização de torque, assistente de permanência em faixa, banco do motorista com memórias de ajuste, banco do motorista com ajuste elétrico, reconhecimento de placas de transito, entre outros.

Porsche Panamera 4 Platinum 2023

Ficha técnica – Porsche Panamera 4 Platinum 2023

Carroceria – Porsche Sedã;

Porte – Grande;

Portas – 4;

Motor –  EA839;

Cilindros – 6 em V;

Válvulas por cilindro – 4;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Híbrido pug-in (gasolina/eletricidade);

Potência combinada – 462 cv;

Cilindrada – 2894 cm³;

Torque máximo combinado – 71,4 kgfm a 1750 rpm;

Potência Máxima – 5250 rpm;

Tração – Integral permanente;

Alimentação –  Injeção Direta;

Direção – Elétrica;

Câmbio – Automatizado de 8 marchas;

Embreagem – Dupla banhada a óleo;

Freios – ABS Disco ventilado nas rodas dianteiras e Disco ventilado nas rodas traseiras;

Peso – 2170 kg;

Controle de tração – Sim;

Controle de estabilidade – Sim;

Comprimento – 5049 mm;

Distância entre-eixos – 2950 mm;

Largura – 1937 mm;

Altura – 1423 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 4,4 Segundos;

Velocidade máxima – 280 km/h;

Consumo: Cidade 17,9 km/l – Estrada 18,5 km/l;

Porta malas – 405 Litros;

Carga útil – 540 kg;

Tanque de combustível – 80 Litros;

Porsche Panamera 4 Platinum 2023

Carros antigos

Astra GSi 2003, chega ao mercado a fera 2.0 16V, alcançando mais de 200 km/h Gol Quadrado GTi, em 1992 a montadora comemorou 12 anos da carroceria BX Puma GTE 1977 o primeiro grande pico de vendas da montadora Porsche 911 L, a versão comercializada na terra do Tio Sam em 1968 Fiorino 96, com motor 1.5, Zero km um colecionável que nunca foi emplacado Caminhonetes antigas Ford sucesso em eventos de carros antigos MP Lafer carros fora de série com o legitimo chassi MP Honda SUV ZR V 2024 preço ficha técnica e equipamentos Fusca 96 Itamar Série especial última edição da geração refrigerada a ar Carro para o dia a dia Vectra 4 portas 2.2 8V excelente relação custo benefício

CONTATO Fale Com o Motor Tudo no Facebook.

Carros antigos