fbpx
Pular para o conteúdo

Picape pequena e valente, a despedida do primeiro utilitário compacto brasileiro

Picape pequena
Compartilhe

Picape pequena e valente, a despedida do primeiro utilitário compacto brasileiro. É o primeiro carro produzido pela FIAT do Brasil que inaugurou sua fabrica em Berlim, além disso, este modelo deu um respiro para o mercado Brasileiro que sofria com os altos preços da gasolina.

Mostrado oficialmente pela primeira vez no X Salão do Automóvel em 1976 o modelo desta matéria teve 15 unidades expostas neste evento com cores diferentes e alguns exemplares movidos a álcool, mas o sucesso dos a combustão cresceu muito principalmente por causa da sua grande economia.

Seu sucesso foi tão grande que assim que chegou no merca o FIAT 147 ganhou o título de mais estável carro nacional, desbancando os seus rivais que já estavam rodando. Outro grande motivo de sua fama foram as propagandas que conquistaram o público com o pequeno motor do veículo.

O modelo foi produzido durante dez anos aproximadamente, passando assim por duas reestilizações que não mudaram muito sua carroceria e em 1978 ganhou o titulo de carro do ano pela revista Autoesporte. O preço sugerido pela montadora é de R$ 5.500,00.

Seu motor foi desenhado especialmente para o mercado brasileiro já que o de 903 cm³ do 127 era fraco demais para cá, o FIASA dispunha à época de seu lançamento de 1.050 cilindradas, 7,2:1 de taxa de compressão (devido à péssima qualidade da gasolina à época) e 55 CV SAE.

Ficha técnica – Picape pequena e valente, a despedida do primeiro utilitário compacto brasileiro

Carroceria – Fiat Furgão

Porte – Compacto

Portas – 2;

Motor – Fiasa 1.3;

Cilindros – 4;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Transversal;

Combustível – Combustão;

Potência – 60 cv;

Cilindrada – 1297 cm³;

Torque máximo – 10 kgfm (G) a 2600 rpm;

Potência Máxima – 5200 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Elétrica;

Câmbio – Manual de 4 marchas;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Sólido dianteiras e tambor nas traseiras;

Peso – 950 kg;

Controle de tração – Sim;

Controle de estabilidade – Sim;

Comprimento – 3879 mm;

Distância entre-eixos – 2225 mm;

Largura – 1545 mm;

Altura – 1800 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 17,1 Segundos;

Velocidade máxima – 135 km/h;

Consumo: Cidade 9 km/l – Estrada 12 km/l;

Porta malas – 2500 litros;

Carga útil – 420 kg;

Tanque de combustível – 52 Litros;

Picape pequena e valente, a despedida do primeiro utilitário compacto brasileiro
Picape pequena e valente, a despedida do primeiro utilitário compacto brasileiro

Carros antigos

Caminhonetes antigas Ford sucesso em eventos de carros antigos MP Lafer carros fora de série com o legitimo chassi MP Honda SUV ZR V 2024 preço ficha técnica e equipamentos Fusca 96 Itamar Série especial última edição da geração refrigerada a ar Carro para o dia a dia Vectra 4 portas 2.2 8V excelente relação custo benefício Escorte Ford a versão L de 1989 que teve apenas 1 proprietário Passat antigos sobrevivem e valorizam no mercado de carros antigos Yaris 2024 hatch preço, ficha técnica e equipamentos Corolla Altis Hybrid Premium 2024 preço, equipamentos e ficha técnica Carros japoneses baratos Honda Civic LX AT 2005 uma interessante compra

CONTATO Fale Com o Motor Tudo no Facebook.

Carros antigos