Picape antiga Chevrolet C 10 1983 Envemo com motor a Diesel D10 e vários acessórios da fora de série que transformava sua picape ou sua caranga em algo diferenciado e de muito bom gosto.
Transformada na década de 80 para D10 com motor a diesel zero e vários acessórios Envemo. Pintura e tapeçaria em excelente estado. Mecânica totalmente revisada. Líder de venda no segmento aqui no Brasil, era robusta, espaçosa para até 3 passageiros e acima de tudo confortável.
Seu ponto forte era a funcionalidade, tanto no serviço pesado quanto nos passeios de fim de semana. Suspensão independente na frente e eixo rígido atrás era uma característica de conforto do modelo que muitos elogiam até hoje. Com torque abundante e baixo custo de manutenção, seu motor a diesel é o ideal para esse tipo de carro.
Durante a década de 1970 e início da década de 1980, as picapes Chevrolet Tanto C 10 como D 10, foram as picapes de grande porte mais comum em cidades do interior de todo o Brasil, de manutenção descomplicada, e um melhor equilíbrio, na relação força e consumo, em comparação com o Ford F-100 V8 e de 4 cilindros.
Estabilidade – O conjunto do projeto, dava ao utilitário uma boa estabilidade, mesmo sendo um projeto desenvolvido no início da década de 1960, atendia as expectativas para um utilitário da zona rural e nos grandes centros.
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Câmbio – O câmbio manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho, tinham engates precisos e macios, e colocava fim as folgas constantes da alavanca de marcha na coluna de direção. Retomadas e ultrapassagens – Sem carga era ágil e eficiente, mas com a carga máxima de peso, era sempre bom ficar atento em ultrapassagens em vias de mão dupla.
Vendedor proprietário: L’Art
Contato: Fone (11) 3885-2005 ou Whats (11) 97841-7015 Proprietário L’Art – Avenida Hélio Pellegrino, 651 – Moema, São Paulo. lartbr.com.br / Carros antigos – Picape antiga Chevrolet C 10 1983 Envemo com motor a Diesel D10 / À venda PREÇO R$ 120000,00.
Ficha Técnica
Carroceria – Chevrolet Picape; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – Perkins 4 236; Cilindros – 4 em; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Diesel; Potência – 82 cv; Peso Torque – 73,0 kg/kgfm; Cilindrada – 3868 cm³.
Torque máximo – 25,6 kgfm a 1600 rpm; Potência Máxima – 2800 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Injeção direta; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 marchas com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 1870 kg; Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticas; Comprimento – 4830 mm; Distância entre – eixos – 2920 mm; Largura – 1980 mm; Altura – 1750 mm.
Aceleração de 0 a 100 – 30 Segundos; Velocidade máxima – 120 km/h; Consumo: Cidade 8 km/l – Estrada 12 km/l; Autonomia: Cidade 560 km – Estrada 840 km; Caçamba – 1150 Litros; Carga útil – 1150 kg. Tanque de combustível – 68 Litros.
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