Passat Variant 1974, com jeitão de Parati quadrada

O Passat Variant alemão dos anos 1970 tem muita coisa em comum com os nossos Volkswagen. Se você olhar a parte de trás do Passat Variant 1974, parece mais um VW Parati quatro portas, as lanternas traseiras as rodas de aço da linha BX, tampa traseira e até a lateral do carro.

Bancos com encosto de cabeça embutidos sem regulagem de altura, e um painel muito parecido se não igual ao do nosso Passat dos anos 70/80.

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Os retrovisores também remetem ao nosso Passat, uma coisa muito interessante são os para-choques de aço cromados, que lembram os primeiros Passat’s BR, e o VW Brasília,

A alguns anos atrás quando vi pela primeira vez, a foto da perua alemã pela traseira, tive a impressão que era um VW Parati, mas ai pensei, Parati com 4 portas, e logo percebi que era algum primo rico.

Para os fãs da linha BX quadrada, Gol, Voyage, Saveiro e Parati dos anos 1980, o carro traz boas lembranças e tem um desenho muito bonito. Outro detalhe é o vidro traseiro lateral, o desenho lembra também o nosso sw compacto, porém mais curto.

Rodas de aço com pneus 175/R13 e calotas pretas dando um ar de anos 70/80. Na dianteira, setas embutidas no para-choque, e faróis um pouco diferente dos nossos VW, embutidos na grade e um formato mais retangular. Normalmente eram equipados com motores 1.4, 1.5 ou 1.6 – conforme ano e modelo e combustível.

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Ficha Técnica – Passat 1974 Motor BR 1.5

Carroceria – Sedã;

Porte – Médio;

Portas – 2;

Motor – 1.5;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 78 cv;

Peso Torque – 79,13 kg/kgfm;

Cilindrada – 1471 cm³;

Torque máximo – 11,5 kgfm a 3600 rpm;

Potência Máxima – 6100 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 910 kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola helicoidal;

Comprimento – 4180 mm;

Distância entre-eixos – 2470 mm;

Largura – 1600 mm;

Altura – 1355 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 16,1 Segundos;

Velocidade máxima – 150 km/h;

Consumo: Cidade 9 km/l – Estrada 12 km/l;

Autonomia: Cidade 405 km – Estrada 540 km;

Porta malas – 362 Litros;

Carga útil – Não informado;

Tanque de combustível – 45 Litros;

Valor atualizado Aproximado – Não informado;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

Carros dos anos 80 – Passat antigo