Passat Flash 1.8 1987

Passat Flash AP 1.8 uma versão mais requintada e mais nervosa do LS Village. Em 1987 com a queda nas vendas do Passat a Volkswagen resolveu apostar em uma versão que ficava entre o GTS Pointer 1.8 e o LS Village 1.6, o Passat Flash 1.8

Um esportivo comportado seria a definição mais exata para a nova versão do Passat em 1987, equipado com o motor AP 1.8 com 95 CV de força, aproximadamente 10 CV a menos que o GTS Pointer e 10 a mais que o LS Vilhage.

Itens que o diferenciavam

Os primeiros modelos saiam de fábrica com calotas de plástico, no segundo semestre as calotas deram lugar a rodas de liga-leve as mesmas que equiparam a linha Santana até 1986, alguns proprietários optavam em colocar as rodas do GTS Pointer.

Ainda na parte externa o Passat Flash, fixas adesivas que contornavam o carro em tons vermelho com o logo Flash. 

Motor AP 1.8.

Bancos com imitação de couro na cor cinza, os mesmos que equipavam alguns modelos da linha Santana.

Volante esportivo o mesmo do Passat GTS Pointer 1.8.

O painel era basicamente o mesmo do Passat LS Village, só acrescentado um conta-giros, sem muitas novidades.

Pesando apenas 950 KG, com um câmbio longo e o motor AP 1.8 bastante elástico, o Flash era um carro a ser respeitado tanto na estrada quanto na cidade, fazia jus ao seu nome Flash, sendo mais leve e bastante elástico se tornou a opção ideal para que não podia pagar por um GOL GTS ou Passat Pointer GTS.

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Uma curiosidade, em 1987 cheguei a ver vários Passat Flash 1.8 sendo usados por taxistas, se o carro era mais caro que o LS Village e pelo fato de ter mais potência com certeza tinha um nível de consumo de combustível mais alto, não fazia sentido o Flash ser um carro de praça, mas acredito que a montadora alemã deve ter oferecido na época, vantagens para vendas com placa vermelha.

Ficha Técnica – Passat Flash 1.8

Carroceria MK1;

Porte Médio;

2 portas;

Motor AP 1.8 primeira geração;

Cilindros 4 em linha;

Tuchos mecânicos;

Tração dianteira;

Combustível Álcool;

Carburador;

Direção simples;

Câmbio manual de 5 marchas;

Freios disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso 970 KG.

Potência oficial 99 CV na prática podia entregar entre 107 CV e 110 CV.

De 0 a 100 – 10,9 Segundos;

Velocidade máxima 170 KM/h;

Consumo Cidade 9,2 KM/L Estrada 12,9 KM/L;

Porta malas 363 Litros;

Carga útil Não informado;

Tanque de combustível 72 Litros;

Preço atualizado aproximado Não informado;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

Motor Tudo – Volkswagen Passat Flash 1.8 – 1987.

Carros clássicos Brasil – Passat Quadrado – Passat antigo