Não apenas o Passat 1.8, na versão GTS Pointer, mas todas as versões no ano de 1986, tiveram seu último pico em vendas.
Na verdade começou em 1985 com a nova reestilização que o modelo passou, com para-choques envolventes, novo painel e a chegada da nova geração de motores AP 1.8, as vendas aumentaram consideravelmente.
Em 1987, as vendas despencaram, os preços também, o Passat quadrado passa a ter preço da unidade zero km principalmente nas versões de entrada, muito próximo da família BX. Mas foram vários os motivos que levaram a queda nas vendas e nos preços.
Em 1984 com a chegada da segunda geração do Passat o Volkswagen Santana, o Passa antigo, foi reposicionado para uma categoria intermediária dentro da montadora.
Acima dos compactos da linha BX e abaixo do Santana. Outro fator foi a chegada do motor AP 1.6 em toda a linha BX em 1986 em substituição ao motor MD_270-1.6.
Outros dois fatores também interferiram no mercado do Passat quadrado. A queda na tendência dentro do segmento dos modelos hatchs e coupé de médio e grande porte, como Opala Coupé e Monza hatch.
O último fator menos determinante, porém não menos importante, foi a chegada do SW Santana Quantum no final de 1985 já como modelo 1986, que mesmo não sendo um concorrente direto, em suas versões de entrada, mordeu uma boa fatia do mercado do Passat antigo.
A unidade da nossa matéria é um Passat 1.8, a versão GTS Pointer do ano de 1986, equipado com o motor AP 1.8 a álcool, de 99 cv, torque máximo de 14,9 kgfm a 3600 rpm, velocidade final real de 175 km/h e aceleração de 0 a 100 em 10,9 segundos. Quanto ao consumo, na cidade fazia 6,3 km/l, e na estrada 9,9 km/l.
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Acabamento Externo
- Faróis – Faróis de lentes quadradas, duplos na horizontal, embutidos em uma moldura cromada;
- Setas dianteiras – Embutidas no para-choque;
- Para – choques – Envolventes na cor preto;
- Faróis de neblina – Não;
- Grade de ar do motor – Em lâminas na horizontal na cor grafite;
- Retrovisores Externos – Panorâmicos com ajuste mecânico interno;
- Frisos – Emborrachado em toda a extensão do carro, com o logo “GTS Pointer”;
- Rodas – De estilo GT 185/60 R14;
- Maçanetas – Na cor grafite;
- Logo – “Passat 1.8 Pointer”, Na tampa do porta – malas;
- Lanterna Traseira – Frisadas tricolor com luz de ré;
- Bagageiro – Não;
- Teto Solar – Não;
- Limpador do vidro traseiro – Não.
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Acabamento Interno e Instrumentos
- Painel – Com mostradores em escala circular – Também posicionados no console da alavanca de marchas;
- Conta – giros – Sim;
- Acabamento do painel – Em vinil em tons grafite;
- Volante – Espumado, de 4 raios;
- Sistema de som – Sim;
- Ventilador – Sim;
- Ar – condicionado – Opcional;
- Ar – quente – Sim;
- Luz de leitura – Sim;
- Relógio – Digital;
- Acendedor de cigarros – Sim;
- Cinzeiro – Sim;
- Acionamento dos vidros – Manual basculante;
- Sistema de travamento das portas – Mecânico;
- Ajuste dos retrovisores externos – Interno mecânico;
- Acabamento dos bancos – Recaro em tecido com estampa exclusiva;
- Acabamento das portas – Em vinil e tecido aveludado;
- Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
- Banco traseiro – Com encosto de cabeça para dois passageiros, e apoio para o braço;
- Encosto de cabeça – Para quatro passageiros, sendo nos bancos dianteiros com regulagem de altura;
- Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;
- Assoalho – Acarpetado;
- Porta-malas – Acarpetado.
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Ficha Técnica
- Carroceria – VW coupé;
- Porte – Médio;
- Portas – 2;
- Motor – Ap-1800-S;
- Cilindros – 4 em linha;
- Válvulas por cilindro – 2;
- Posição – Longitudinal;
- Combustível – Álcool;
- Potência – 99 cv;
- Peso Torque – 65,1 kg/kgfm;
- Cilindrada – 1781 cm³;
- Torque máximo – 14,9 kgfm a 3600 rpm;
- Potência Máxima – 5600 rpm;
- Tração – Dianteira;
- Alimentação – Carburador;
- Direção – Simples;
- Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;
- Embreagem – Monodisco a seco;
- Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
- Peso – 970 kg;
- Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;
- Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola helicoidal;
- Comprimento – 4562 mm;
- Distância entre-eixos – 2470 mm;
- Largura – 1600 mm;
- Altura – 1355 mm;
- Aceleração de 0 a 100 – 10,9 Segundos;
- Velocidade máxima – 175 km/h;
- Consumo: Cidade 6,3 km/l – Estrada 9,9 km/l;
- Autonomia: Cidade 378 km – Estrada 594 km;
- Porta malas – 362 Litros;
- Carga útil – 450 kg;
- Tanque de combustível – 60 Litros;
- Valor atualizado Aproximado – R$ 189.990,00;
- Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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