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Parati rebaixada a versão CL de 1989 com adereços do GTi e rodas BBS 17 polegadas

Parati rebaixada
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Parati rebaixada a versão CL de 1989 com adereços do GTi e rodas BBS 17 polegadas, um colecionável simplesmente fantástico, que faz parte do segmento de carros antigos customizados.

O exemplar passou por uma incrível processo de customização, recebeu nova suspensão, faixas laterais estilo VW Gol GTi, a pintura dos para choques combinam com os adereços laterais dando um ar mais esportivo.

Vidro traseiro com moldura grafite, lanternas traseiras fumê, pneus de perfil baixo 195/35, ponteira do escapamento cromada, Filtro de ar esportivo, além das travas e vidros elétricos. É o tradicional SW compacto para o fim de semana.

O modelo originalmente é um Volkswagen Parati CL com opcional para bagageiro, painel sem os botões satélites, com o motor AP 1.6 a álcool de 90 cv. A plataforma VW BX, foi tão bem desenvolvida, que é um dos raros projetos que permitem customização tanto no visual como no conjunto propulsor, sem prejudicar a segurança ou o desempenho.

O exemplar faz parte do seleto grupo de colecionáveis customizados, com um nicho de mercado bastante específico, os aficionados por modelos Volkswagen da geração quadrada, customizados ou modificados.

Outra grande vantagem da Parati rebaixada da matéria, é a estrutura intacta, que ainda permite outros processos para customizar, freios, motor e câmbio, com kit de competição aspirado, ou sistemas turbinados.

Quanto a valores no mercado de carros antigos, são basicamente os mesmos de uma unidade não customizada, algo entre R$ 35.000,00 e R$ 45.000,00. Mas vale lembrar que unidades que recebem kit de competição, ou suspensão personalizada, tem valores bem acima do mercado, em virtude do preço dos equipamentos adicionados ao projeto. VÍDEO.

Parati rebaixada

Ficha Técnica – VW Parati CL 1.6 – Ano 1989 – Com números originais de fábrica

Carroceria – VW SW; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor –  AP 1.6; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Combustível – Álcool; Potência – 90 cv; Peso Torque – 69,6 kg/kgfm; Cilindrada – 1596 cm³.

Torque máximo – 13,5 kgfm a 2600 rpm; Potência Máxima – 5600 rpm; Tração – Dianteira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho.

Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 940 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal.

Comprimento – 4075 mm; Distância entre-eixos – 2358 mm; Largura – 1622 mm; Altura – 1368 mm; Aceleração de 0 a 100 – 11,2 Segundos; Velocidade máxima – 167 km/h; Consumo: Cidade 7,5 km/l – Estrada 11 km/l.

Autonomia: Cidade 413 km – Estrada 605 km; Porta malas – 530 Litros; Carga útil – 450 kg; Tanque de combustível – 55 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 119.990,00; Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

Parati rebaixada
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