Opala Diplomata original, um exemplar destinado a colecionadores

Opala Diplomata original se torna cada vez mais raro, principalmente com as trocas de motores e câmbio.

Uma unidade no passar dos anos, principalmente quem gosta de substituir os motores de 4 cilindros por de 6 cilindros, fazem o gigante da Chevrolet com 100% de originalidade aos poucos se tornarem menos comum.

O exemplar da matéria é um Diplomata do ano de 1991, que ainda mantem 100% de originalidade ou muito próximo, mesma pintura, instrumentos e acabamento que saiu da concessionária no início da década.

Em 1990 já como modelo 1991 inicia a transição do câmbio 4 marchas para 5 marchas, e recebe um importante upgrade de motor.

O 4.1/S de 6 cilindros, ganha bielas mais longa, e uma mudança no diâmetro curso do virabrequim e pistões.

Deixando o motor com mais potência, mais econômico e com um giro mais estável em altas rotações, aumentando o tempo de vida útil, e melhorando o conforto.

Hoje no mercado de carros antigos, a família Opala das décadas de 1960 e 1970, tem o preço mais salgado.

Seguidos pelos modelos do início da década de 1990, os valores podem partir de R$ 50.000,00 até R$ 300.000,00, dependendo do ano, estado de conservação e porcentagem de originalidade.

A unidade da matéria Opala Diplomata original, é do ano de 1991 na cor Azul Tiza, equipado com o motor 4.1S de 6 cilindros.

121 cv líquidos a gasolina, torque máximo de 29 kgfm a 2000 rpm, velocidade final real de 169 km/h e aceleração de 0 a 100 em 12 segundos. Quanto ao consumo 7 km/l na cidade e na estrada 9,5 km/l.

Acabamento Externo

Faróis – Trapezoidais de lentes planas;

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;

Para – choques –  Envolventes na cor da carroceria;

Faróis de neblina – Não – Utiliza luz de longo alcance embutido no conjunto de lentes do farol;

Grade de ar do motor – Com frisos na horizontal na cor da carroceria;

Retrovisores Externos – Panorâmicos pintados na cor da carroceria;

Frisos – Largo friso lateral com o logo “Diplomata SE”;

Rodas – De de liga-leve 195/65R15;

Maçanetas – Embutidas nas portas;

Logo – “41./S”, na tampa do porta-malas;

Lanterna Traseira – Tricolor fumê com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores em escala circular;

Conta – giros – Sim;

Acabamento do painel – Em vinil e aço preto;

Volante – De três raios espumado estilo executivo;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Sim;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Sim;

Relógio – Digital;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Elétrico nas 4 portas;

Sistema de travamento das portas – Elétrico central;

Ajuste dos retrovisores externos – Elétrico;

Acabamento dos bancos – Em fino tecido aveludado, com opcional para couro;

Acabamento das portas – Em vinil e tecido;

Luz de Sinalização no rodapé das portas –Sim;

Banco traseiro – Com encosto de cabeça para 2 passageiros e apoio para o braço;

Encosto de cabeça – Para quatro passageiros com regulagem de altura;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Opala Diplomata original – Versão Diplomata – Ano 1991

Carroceria – GM Sedan;

Porte – Grande;

Portas – 4;

Motor – Cód 250 – 4.1/S;

Cilindros – 6 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 121 cv;

Peso Torque – 48,6 kg/kgfm;

Cilindrada – 4093 cm³;

Torque máximo – 28,7 kgfm a 2000 rpm;

Potência Máxima – 3800 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Manual com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras;

Peso – 1376 kg;

Suspensão dianteira – Independente, braço sobrepostos – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal;

Comprimento – 4847 mm;

Distância entre-eixos – 2667 mm;

Largura – 1766 mm;

Largura – 1920 mm;

Altura – 1384 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 12 Segundos;

Velocidade máxima – 169 km/h;

Consumo: Cidade 7 km/l – Estrada 9 km/l;

Autonomia: Cidade 637 km – Estrada 865 km;

Porta malas – 376 Litros;

Carga útil – 420 kg;

Tanque de combustível – 91 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 663.990,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

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