No ano de 1978, o Chevrolet Opala em todas as suas versões e configurações, foi o 8º carro mais vendido do Brasil, emplacando 44.628 unidades.
No final da década de 1970, a versão Comodoro 4100 ainda era o top de linha da família Chevrolet Opala, com direção hidráulica de série e opcional para ar condicionado, e um acabamento de muito bom gosto, o valor de uma unidade zero km poderia chegar até R$ 613.728,00, em valores atualizados .
O modelo coupé na versão Comodoro 4100, alcançava 190 km/h de velocidade final real, deixando o carro executivo com um ar mais jovem, como se fosse um Opala SS vestindo um Smoking.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto do projeto, dava ao carro uma boa estabilidade, mesmo sendo uma plataforma desenvolvido no final da década de 1960, recebeu diversos upgrades no passar dos anos e ainda era considerado atualizado para o final da década de 1970.
Motor – Utilizando o motor Chevrolet 4100, era robusto, e com um giro bastante estável em altas rotações, confiável, mas o custo das manutenções preventivas e corretivas de um modelo 0 km, ainda eram considerados de alto custo para o padrão brasileiro.
Câmbio – O câmbio manual de 4 velocidades, tinham engates precisos e macios, e exigia pouca manutenção.
Retomadas e ultrapassagens – Com um motor elástico com muito fôlego, que respondia muito bem ao pedal do acelerador, era seguro e confiável.
Consumo – Para um modelo de grande porte fazer em média 6 km/l na cidade estava dentro do esperado.
Ficha Técnica
- Carroceria – Coupé;
- Porte – Grande;
- Portas – 2;
- Motor – 4100 Cód 250;
- Cilindros – 6 em linha;
- Posição – Longitudinal;
- Combustível – Gasolina;
- Potência – 171 cv;
- Peso Torque – 36,00 kg/kgfm;
- Cilindrada – 4093 cm³;
- Torque máximo – 32,5 kgfm a 2600 rpm;
- Potência Máxima – 4800 rpm;
- Tração – Traseira;
- Alimentação – Carburador;
- Direção – Simples;
- Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;
- Embreagem – Monodisco a seco;
- Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
- Peso – 1170 kg;
- Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal;
- Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal;
- Comprimento – 4671 mm;
- Distância entre-eixos – 2667 mm;
- Largura – 1758 mm;
- Altura – 1359 mm;
- Aceleração de 0 a 100 – 11,7 Segundos;
- Velocidade máxima – 190 km/h;
- Consumo: Cidade 6 km/l – Estrada 8 km/l;
- Autonomia: Cidade 324 km – Estrada 432 km;
- Porta malas – 430 Litros;
- Carga útil – Não informado;
- Tanque de combustível – 54 Litros;
- Valor atualizado Aproximado – R$ 643.728,00;
- Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Imagens – Século 20 Veículos de Coleção
