O VW Air Cooled mais bem sucedido no Brasil o SW Variant II, Conhecido como Variantão, o modelo fechou um ciclo da bem sucedida história do SW refrigerado a ar da montadora alemã. Ele chegou no Brasil no ano de 1969, uma versão mais simples do modelo alemão 412 com motor 1700 do início da década de 1960, e foi posicionado por aqui como compacta.
Mas em 1980 mesmo com novos upgrades, era visível que a tecnologia da família VW 1600 refrigerada a ar, dava sinais de cansaço, sendo descontinuada em 1981, dando lugar a poderosa plataforma da família BX, o VW Parati Quadrada já com motor e câmbio MD – 270 1.6.
Ficha Técnica – VW Air Cooled – Variant II
Carroceria – VW SW;
Porte – Médio;
Portas – 2;
Motor – VW Boxer 1600 refrigerado a ar;
Cilindros – 4 opostos horizontalmente;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 67 cv;
Peso Torque – 80,83 kg/kgfm;
Cilindrada – 1584 cm³;
Torque máximo – 12 kgfm a 3200 rpm;
Potência Máxima – 4600 rpm;
Tração – Traseira;
Alimentação – Carburador;
Direção – Simples;
Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 970 kg;
Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;
Suspensão traseira – Independente, braço semi arrastado – Barra de torção;
Comprimento – 4326 mm;
Distância entre-eixos – 2495 mm;
Largura – 1630 mm;
Altura – 1430 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 19,2 Segundos;
Velocidade máxima – 138 km/h;
Consumo: Cidade 10 km/l – Estrada 13 km/l;
Autonomia: Cidade 500 km – Estrada 650 km;
Porta malas – 412 Litros;
Carga útil – 500 kg;
Tanque de combustível – 50 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 108.398,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.
