Em 1985 a versões LS e S do Volkswagen Gol receberam sua primeira transformação significativa.
Após o lançamento do Ford Escort e do Fiat Uno em 1984, a Volkswagen viu a necessidade de dar vida nova a versões básicas do Gol, o S e LS.
Vejam as mudanças que levaram o as versões básicas do Volkswagen Gol para um novo patamar.
A primeira e principal mudança foi equipar as versões S e LS com o potente e robusto motor AP 1600 refrigerado a água, tanto na cidade como na estrada o carro passou a ter um desemprenho superior aos seus concorrentes direto, Chevette hatch, Ford Escort e Fiat Uno.
Nível de ruido mais baixo principalmente em velocidades acima de 100 Km/h como câmbio 5 marchas da versão LS.
Câmbio 5 marchas na versão LS.
Outra mudança foi na frente do carro, novas setas embutidas ao lado dos faróis, faróis maiores herdados do irmão sedã Voyage.
Nova grade dianteira, também usado em toda família BX, “Gol, Voyage, Saveiro e Parati.
Para choque grafite nas duas versões S e LS, e na versão LS dupla borracha sobre os para choques.
Spoilers mais cumpridas nas laterais dos para choques.
Retrovisores com controle interno na versão LS.
Novos bancos aveludados com encosto de cabeça.
ponteiros dos mostradores do painel laranja.
Limpador e desembaçador do vidro traseiro.
Pneus mais largos 175/13 e calotas cromadas na versão LS.
Rodas de liga leve na versão LS código 2 “Opcional”.
Novos pedais semelhantes ao da linha Santana.
Além de tantas mudanças o carro continuava, bonito atraente, confiável em curvas de baixa e de altas.
O novo motor MD-270 1.6 refrigerado a água, deu vida nova ao carro, saiu do patamar de pequeno e com cara de Volkswagen dos anos 70, para bonito e valente dos anos 80.
Ficha Técnica – Gol refrigerado a água MD 270 – 1985.
Carroceria hatch; Compacto; Duas portas; Motor VW MD 270 1.6; Cilindros 4 em linha; Tuchos mecânicos; Tração dianteira; Combustível álcool.
Carburador; Direção Simples; Câmbio manual de 4 marchas, ou 5 marchas como opcional; Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
Peso 900 KG; Potência 81 CV; aceleração De 0 a 100 – 14,2 Segundos; Velocidade máxima 161 KM/h; Consumo Cidade 7,5 KM/L Estrada 11,9 KM/L; Porta malas 273 Litros; Carga útil Não Informado; Tanque de combustível 55 Litros.
