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Mercedes Cabriolet 1971 Charuto, simplesmente fantástico

Mercedes Cabriolet
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Mercedes Cabriolet 1971 Charuto, um colecionável simplesmente fantástico, na cor marrom e acabamento interno em tons bege, bom gosto, qualidade e força, esse é o modelo 280 SE conversível da década de 1970.

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Em 1969 foi o primeiro coupé pós guerra da montadora, com motor 3.5 litros. Ganhou um upgrade na estrutura da carroceria, para receber o motor 3.5 V8 de 200 cv, a carroceria coupé era no chassi 111.026 e o motor M116.980/990/V8 3499 cm³ e 200 cv. Também foi oferecido na carroceria Cabriolet, chassi 111.027, motor M116.980/990/V8 3499 cm³ de 200 cv.

Um modelo que no final da década de 1960 e início da década de 1970, mesmo em países mais desenvolvidos do continente europeu, e em países da América do Norte, como Estados Unidos e Canadá, estava apenas ao alcance de políticos do alto escalão e da classe “A” da sociedade. O projeto também foi comercializado com líderes políticos africanos, árabes e de alguns países da América do Sul.

Hoje faz parte dos colecionáveis extremamente raros de Elite de alto custo, um exemplar como o da matéria em prefeito estado de conservação, com 100% de originalidade ou muito próximo, pode chegar fácil aos R$ 3.000.000,00.

O Exemplar da nossa matéria, é um Mercedes Cabriolet, charuto 1971. Equipado com o motor 3.5 V8 de 200 vc, velocidade final real de 210 km/h e aceleração de 0 a 100 em em 9 segundos, utiliza câmbio automático de 4 marchas na coluna de direção.

Acabamento Externo

Faróis – Redondos duplos, posicionados na vertical;

Setas dianteiras – Embutidas nas lentes dos faróis;

Para – choques –  Cromados, com frisos emborrachados;

Faróis de neblina – Não – Utiliza luzes de longo alcance, com lentes amarelas;

Grade de ar do motor – Cromada, tradicional Mercedes-Benz;

Retrovisores Externos – Cromados, com ajuste interno;

Frisos – Cromado em todo o contorno do rodapé do carro, acompanhando o acabamento dos para-choques;

Rodas – De liga leve tradicionais família Mercedes Benz;

Maçanetas – Cromadas;

Logo – “280 SE”, Na tampa do porta–malas;

Lanterna Traseira – Tricolor, com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com diversos mostradores em escala circular em molduras cromadas;

Conta – giros – Sim;

Acabamento do painel – Em couro, madeira e detalhes cromados;

Volante – De dois raios e arco cromado para acionamento da buzina;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Sim;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – ;

Relógio – Analógico;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Elétrico;

Sistema de travamento das portas – Elétrico;

Ajuste dos retrovisores externos – Elétrico;

Acabamento dos bancos – Em couro;

Acabamento das portas – Em couro com detalhes cromados;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Estilo poltrona com apoio para os braços;

Encosto de cabeça – Para dois passageiros nos bancos dianteiros;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Mercedes Cabriolet – Modelo 288 SE – Ano 1971

Carroceria – MB Cabriolet;

Porte – Grande;

Portas – 2;

Motor –  M116.980/990/ – 3.5 ;

Cilindros – 8 em V;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 200 cv;

Peso Torque – N/D kg/kgfm;

Cilindrada – 3499 cm³;

Torque máximo – 38 kgfm;

Potência Máxima – 5800 rpm;

Tração – Traseira (RWD);

Alimentação –  ;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Automático de 4 marchas com alavanca na coluna de direção;

Embreagem – Conversor de torque;

Freios – A disco nas rodas dianteira e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 1500 kg;

Suspensão dianteira – Coil springs. Double wishbones.;

Suspensão traseira – Coil springs. Swinging axle. Torsion bar.;

Comprimento – 4950 mm;

Distância entre-eixos – 2750 mm;

Largura – 1845 mm;

Altura – 1410 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 9 Segundos;

Velocidade máxima – 210 km/h;

Consumo: Cidade 4,5 km/l – Estrada 8 km/l;

Autonomia: Cidade N/D km – Estrada N/D km;

Porta malas – N/D Litros;

Carga útil – Não informado;

Tanque de combustível – 82 Litros;

Valor atualizado Aproximado – Não informado.

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

Mercedes Cabriolet 280 SE 1971

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