Linda e em excelente estado geral, nossa Pagoda está na maravilhosa e rara combinação ‘Triple Blue’. Motor 6 cilindros em linha e câmbio mecânico de 4 velocidades. Divertida, charmosa e muito boa de dirigir. Possui capota rígida e capota de lona em excelente estado.
O modelo aqui da matéria, retrata muito bem o bom gosto, e a incrível capacidade alemã de construir carros a frente do nosso tempo. Mesmo no continente europeu, ou em países como nos E.U.A, se tornou conhecido pela robustez, visual encantador e tecnologia inovadora.
No ano de 2018 no programa de TV do History Channel, Louco por carros, o apresentador Danny Koker, proprietário da empresa de restauração Count’s Kustoms, disse a seguinte frase. “Somos loucos por nossos carros norte americanos, mas não tem como não admirar a robustez e a qualidade de uma Mercedes – Benz, o povo alemão sabe construir carros”.
O conjunto do projeto, ainda era um dos mais atualizados da época , muito eficiente em curvas de alta, e em retas em velocidades acima de 160 km/h entregava um ótima velocidade de cruzeiro.
Motor – Utilizando o motor Mercedes 2.8, entregava bons 170 cv, era confiável, mas as manutenções eram de alto custo. Câmbio – O câmbio manual, era eficiente, de engates macios e precisos. Retomadas e ultrapassagens – O potente motor de 2778 cm³, deixava o carro seguro e muito eficiente.
Vendedor proprietário: L’Art
Contato: Fone (11) 3885-2005 ou Whats (11) 97841-7015 Proprietário L’Art – Avenida Hélio Pellegrino, 651 – Moema, São Paulo. lartbr.com.br / Carros antigos – Mercedes Benz 280 SL 1969 Pagoda / À venda PREÇO R$ 990.000,00.
Ficha Técnica
Carroceria – (W113) Pagoda Cabriolet; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – Cód M 130 2.8; Cilindros – 6 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 170 cv; Peso Torque – N/D kg/kgfm.
Cilindrada – 2778 cm³; Torque máximo – 24 kgfm a 3600 rpm; Potência Máxima – 5750 rpm; Tração – Traseira (RWD); Alimentação – Bosch fuel injection; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual; Embreagem – Conversor de torque.
Freios – Freio a disco nas 4 rodas; Peso – 1360 kg; Suspensão dianteira – Coil springs. Double wishbones. Anti-roll bar; Suspensão traseira – Coil springs; Comprimento – 4285 mm; Distância entre-eixos – 2400 mm.
Largura – 1760 mm; Altura – 1320 mm; Aceleração de 0 a 100 – 9 Segundos; Velocidade máxima – 200 km/h; Consumo: Cidade 8,5 km/l – Estrada 12.2 km/l; Autonomia: Cidade N/D km – Estrada N/D km; Porta malas – N/D Litros; Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 82 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens lartbr.com.br
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