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Maverick preço no mercado de carros antigos já passa a família Opala

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Maverick preço no mercado de carros antigos já passa a família Opala, o gigante da Ford é um dos carros dentro do segmento dos colecionáveis, que mais valorizou durante e após a pandemia, mesmo assim as unidades não param nos acervos de colecionadores e nos pátios de lojistas.

Mesmo figurando como colecionável de alto custo, a procura continua aumentando. A grande questão fica para troca ou revenda, modelos como os Volkswagen refrigerados a ar, Opala e Corcel já viraram investimento certo, mas o Ford Maverick teve um aumento de preço bastante significativo, ainda não se sabe se haverá uma queda, ou se manterá no mesmo patamar.

Quem comprou uma unidade até o primeiro semestre de 2020, e pagou R$ 100.000,00 ou menos, fez um ótimo investimento. Hoje tanto em sites de colecionadores, lojistas e portais de vendas, fica cada vez menos comum achar um modelo em bom estado de conservação.

O Maverick GT da nossa matéria chama a atenção por ter pertencido a um único dono, ainda mantém uma ótima porcentagem de originalidade, recebeu tratamento específico na pintura, seus fluídos foram substituídos, o conjunto propulsor, suspensão e câmbio foi totalmente revisado.

O veículo da matéria Maverick preço, é do ano de 1974, na versão GT. Equipado o motor V8 302, entregava de 197 cv, torque máximo de 39,5 kgfm a 2400 rpm, velocidade final real de 182 km/h e aceleração de 0 a 100 em 10,8 segundos. Quanto ao consumo na cidade 4,5 km/l e na estrada 6 km/l.

Acabamento Externo

Faróis – Faróis redondos de lentes boleadas;

Setas dianteiras – Embutidas abaixo do pra-choque;

Para – choques –  Em lâminas de aço carbono cromados;

Faróis de neblina – Não – Utiliza luzes de longo alcance sobre os para-choques;

Grade de ar do motor – Com frisos na vertical;

Retrovisores Externos – Estilo GT com ajuste manual;

Frisos – Faixa lateral preta dando um ar mais esportivo;

Rodas – Rodas de aço escovado;

Maçanetas – Cromadas;

Logo – “Maverick GT” na lateral dos para-lamas dianteiros;

Lanterna Traseira – Bicolor com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores básicos em escala circular;

Conta – giros – Sim;

Acabamento do painel – Em couro e aço na cor preto;

Volante – Volante de três raios;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Opcional;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Sim;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em Corvin e tecido;

Acabamento das portas – Em couro e detalhes cromados;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Sim;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Não;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Maverick preço – Versão GT – Ano 1974

Carroceria – Ford Cupê;

Porte – Grande;

Portas – 2;

Motor –  Windsor 302;

Cilindros – 8 em V;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 197 cv;

Peso Torque – 35,19 kg/kgfm;

Cilindrada – 4942 cm³;

Torque máximo – 39,5 kgfm a 2400 rpm;

Potência Máxima – 4600 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – A disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 1390 kg;

Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticas;

Comprimento – 4580 mm;

Distância entre-eixos – 2619 mm;

Largura – 1791 mm;

Altura – 1364 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 10,8 Segundos;

Velocidade máxima – 185 km/h;

Consumo: Cidade 4,5 km/l – Estrada 6 km/l;

Autonomia: Cidade 450 km – Estrada 600 km;

Porta malas – 417 litros;

Carga útil – Não informado;

Tanque de combustível – 100 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 415.990,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

Maverick preço
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