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Karmann Ghia 1964, dois anos após o início da produção o sucesso estava garantido

karmann ghia 1964
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O Karmann Ghia 1964, marcou o segundo ano de produção aqui no Brasil, ainda equipado com o motor Volkswagen Boxer 1200 refrigerado a ar. Apesar de ser um compacto tinha um preço de modelo de médio porte, e ficou popularmente conhecido como carro de madame.

O motivo era que, o público masculino entre os modelos compactos, dava preferência ao Volkswagen Sedan “Fusca”, e aos modelos DKW Vemag, já o Karmann Ghia, se tornou item de empresários e políticos bem sucedidos para presentearem suas esposas, namoradas e afins.

O modelo se tornou tão valorizado, que um exemplar com todos os opcionais de época, não saída da concessionária por menos de R$ 145.000,00 em valores atualizados. Hoje no mundo dos colecionáveis, faz parte do seleto grupo que valoriza mês a mês, se tornou mais que uma peça de acervo, mas um investimento com retorno certo. Um exemplar como o da matéria que passou por um processo de restauração classe “A”, pode passar fácil dos R$ 200.000,00.

A unidade da nossa matéria é um Karmann Ghia 1964, equipado com o motor 1200 e câmbio ainda originais, entregando 36 cv, torque máximo de 8,7 kgfm a 2500 rpm, velocidade final real de 105 km/h, aceleração de 0 a 100 N/D. Quanto ao consumo na cidade 6 km/l e na estrada 8 km/l.

Acabamento Externo

Faróis –  Redondos de lentes boleadas, embutidos em uma moldura cromada;

Setas dianteiras – Posicionadas abaixo dos faróis;

Para – choques –  Em lâminas de aço carbono cromados, estilo cabide;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – Entrada de ar forçada sobre a tampa do motor;

Retrovisores Externos– Em metal cromado, retangular;

Frisos – Metálico em toda a extensão lateral;

Rodas – Rodas de aço tradicionais da família VW refrigerada a ar, com calotas cromados;

Maçanetas – cromadas;

Logo – “Karmann Ghia” na tampa do motor;

Lanterna Traseira – Bicolor;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores básicos em escala circular;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em couro e aço na cor da carroceria;

Volante – De 2 raios com meia lua cromada para acionamento da buzina;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – N/D;

Ar – condicionado – Não;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Analógico;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em couro em tons cinza e bege;

Acabamento das portas – Em courvin;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Não;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Karmann Ghia 1964

Carroceria – VW Cupê;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor –  Volkswagen Boxer 1200;

Cilindros – 4 opostos horizontalmente;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 36 cv;

Peso Torque – N/D kg/kgfm;

Cilindrada – 1198 cm³;

Torque máximo – 9,1 kgfm a 2600 rpm;

Potência Máxima – 4200 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Carburador Solex;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a tambor nas 4 rodas;

Peso – 800 kg;

Suspensão dianteira – Independente, braços arrastados – Barra de torção;

Suspensão traseira –  Independente semi-eixo oscilante – Barra de torção;

Comprimento – 4140 mm;

Distância entre-eixos – 2400 mm;

Largura – 1634 mm;

Altura – 1330 mm;

Aceleração de 0 a 100 – N/D Segundos;

Velocidade máxima – 105 km/h;

Consumo: Cidade 6 km/l – Estrada 8 km/l;

Autonomia: Cidade N/D km – Estrada N/D km;

Porta malas – 141 Litros;

Carga útil – Não informado;

Tanque de combustível – 41 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 145.000,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

Fiat Ibiza
Karmann Ghia 1964

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.

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