Em 1989 a Chevrolet lança a perua de pequeno porte que seria considerada a mais moderna até o início de 1995, a Chevrolet Kadett Ipanema.
Entre os anos de 1982 e 1988 o Volkswagen Parati reinou quase absoluto no mercado das peruas de pequeno porte no Brasil, o motivo era sua estrutura moderna e os motores MD-270 e AP, mas em 1989 a Ipanema veio mudar a história.
Com uma estrutura atualizada, um motor rápido, forte e confiável, aliando o acabamento Chevrolet que trazia muito luxo e conforto, a Ipanema tinha tudo para dominar as vendas no mercado das pequenas SW no Brasil.
Mas as coisas não sairão como se esperava, a Fiat mais uma vez entrou forte no mercado, oferecendo o bom, moderno e barato, no início dos anos 90 a Elba era equipada com uma boa tecnologia de injeção, motor 1.5 e 1.6, um bom acabamento e ótimo preço, abaixo de Parati e Ipanema, logo na sequência ainda no inicio dos anos 90 chega ao mercado a Palio Weekend, com as mesmas características de sua antecessora Elba, rápida, barata, bom acabamento e confiável.
O mercado na primeira metade dos anos 90 ficou assim.
- Parati Quadrada – Um bom acabamento visual esportivo, a mais potente, mas com o preço ainda salgado.
- Palio WeeKend e Elba – Bom acabamento, motor ágil, mas pouco eficiência carregando peso, ótimo preço nas concessionárias, dividia a liderança do mercado com a Parati, com uma leve frente nas vendas.
- Kadett Ipanema – Tinha o motor mais rápido e eficiente ao lado da Parati, era a perua de melhor acabamento, mais luxuosa e confortável, mas o preço na concessionária tanto para a compra como para as manutenções preventivas, e revisões de garantia, eram muito altos, faziam boa parte do público pensar em outras opções.
Em 1995 com a chegada do Astra Wagon a Ipanema também perdeu espaço no quintal de casa, em 1996 com a chegada da Parati Bolinha com carburador eletrônico, fez o mercado novamente pender para o quintal da montadora alemã.
Mas no que se refere a qualidade do carro como um todo, a Ipanema sem duvida era a mais moderna e completa, até o primeiro semestre de 1995.
Acabamento Externo.
- Rodas de liga leve exclusivas da família Kadett.
- Para-choques envolventes.
- friso lateral emborrachado com o logo Ipanema SL/E.
- Lanternas traseiras na vertical, pequenas porém muito eficientes.
- Retrovisores panorâmicos bonitos e muito eficientes.
- Limpador de vidro traseiro.
Imagens Século 20 veículos antigos.
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Acabamento Interno.
- Bancos anatômicos, em tecido de alta qualidade.
- Encosto de cabeça com regulagem.
- Volante de dois raios exclusivo da linha Kadett.
- Painel moderno e muito eficiente, até mesmo para os padrões de hoje.
- Assoalho acarpetado.
Imagens Século 20 veículos antigos.
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Ficha Técnica.
- Motor Chevrolet Família 2 1.8.
- 95 CV de força.
- Velocidade máxima de 170 Km/h.
- De 0 a 100 em 13 Segundos.
- Peso 1090 KG.
- Consumo Cidade 9 Km/L Estrada 13,5 Km/L.
- Valor aproximado atualizado – R$ 66.875,00.
Imagens Século 20 veículos antigos.
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Motor Tudo – Chevrolet Kadett Ipanema SL/E 1.8 1990.
Carros dos anos 90 – Carros Clássicos brasileiros.
Interessantes os comentários, sobre se pensar no preço para manter o carro. Em um país no qual muita gente tem carro para ostentar para os vizinhos, parentes e conhecidos, isso vem muito a calhar. Pelos comentários sobre carros em seções de automóvel de grandes portais, nota-se que parte do povo “come mortadela e arrota peru”. O Kadett SL/E 1993 1.8 EFI, em 1996, foi o que pude comprar e manter, já que fui o segundo dono e tinha também outras questões a cuidar, que não convém mencionar aqui. Pensei no 2.0, que um diretor de empresa estava vendendo, mas o preço era um tanto alto para meu bolso. Diplomata, meu sonho, teria que ser seminovo, também, e o seguro era muito elevado, dado o alto índice de furto do veículo. Então, coloquei os pés bem no chão, e comprei um ótimo carro para a época, dentro do que meu bolso podia comportar.
Está a venda esse exemplar? Sou colecionador ! Esse modelo e cor tem uma importância na minha vida , meu pai tirou uma zero km em 1990. Peço que me retorne ! Tenho interesse
Desculpe amigo, mas não trabalho com comércio de carros, apenas crio matérias sobre a mundo do automóvel.
abraços e obrigado.
Linda!!!
Lembrei de minha infância ,meu pai lotava o porta malas com meus irmão e amigos ,me trouxe ótimas memórias,e também me lembro do consumo alto dela ,mas foi um ótimo carro.Otimo material muito obrigado