Kadett GLS no ano de despedido do bem sucedido projeto do hatch médio

Kadett GLS no ano de despedido do bem sucedido projeto do hatch médio no Brasil. 1998 marcou o fim da trajetória aqui no Brasil de um dos modelos que mais agradou o público brasileiro.

O projeto nasceu na Europa na nova geração Opel de compactos, e teve diferentes nomes e configurações em diferentes países: Opel Kadett, Pontiac Le Mans, Opel K 180, Vauxhall Chevette, Pontiac T1000, Daewoo LeMans.

O veículo era uma atualização da terceira geração do Opel Kadett, conhecido no Brasil como o nosso querido Chevette, por aqui também posicionado como um compacto. Mas a geração de 1989 que desembarcou em terras brasileiras, já chegou com uma nova estrutura e posicionado como modelo de médio porte de custo intermediário.

A versão Kadett GLS de 1998, era oferecida com preço no mesmo patamar de alguns compactos como o VW Gol bola GL 1.8, e das versões top de linha do Chevrolet Corsa. A montadora já se preparava para lançar a nova geração em 1999, renomeada de GM Astra.

Hoje no mercado de carro antigo, ainda faz parte do grupo de custo intermediário/baixo, uma unidade pronta para fazer parte de um acervo, o preço pode variar nas versões de entrada e intermediárias entre R$ 34.000,00 e R$ 45.000,00.

Já as versões GS e GSi, ocupam um patamar econômico acima, com valores que podem variar entre R$ 55.000,00 e R$ 60.000,00. Já a carroceria conversível, tem um preço bem mais salgado, podendo alcançar valores de até R$ 80.000,00.

Acabamento Externo

Faróis – Trapezoidais, de lentes planas.

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;

Para – choques –  Envolventes na cor da carroceria;

Faróis de neblina – Sim;

Grade de ar do motor – De plástico, com frisos na horizontal;

Retrovisor Externo – Panorâmico com ajuste mecânico interno;

Frisos – Emborrachado na cor da carroceria, em toda a extensão lateral do carro;

Rodas – De liga leve, 185/65 R14;

Maçanetas – Embutidas na porta na cor grafite;

Logo – “Kadett GLS” na tampa do porta – malas;

Lanterna Traseira – Tricolor, com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Sim;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores em escala circular;

Conta – giros – Sim;

Acabamento do painel – Em vinil;

Volante – Espumado de 3 raios estilo executivo;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Sim;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Sim;

Relógio – Digital;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Elétrico;

Sistema de travamento das portas – Elétrico;

Ajuste dos retrovisores externos – Mecânico interno

Acabamento dos bancos – Em tecido aveludado;

Acabamento das portas – Em vinil e tecido aveludado;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Rebatível;

Encosto de cabeça – Vazado para dois passageiros, nos bancos dianteiros;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Kadett GLS – Ano 1998

Carroceria – Hatch;

Porte – Médio;

Portas – 2;

Motor –  GM Família II 2.0;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Transversal;

Tração – Dianteria;

Combustível – Gasolina;

Alimentação –  Injeção Multiponto;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Manual de 5 velocidades, com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 1050 KG;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola helicoidal;

Comprimento – 4070 mm;

Distância entre-eixos – 2520 mm;

Largura – 1663 mm;

Altura – 1390 mm;

Potência – 110 cv;

Cilindrada – 1998 cm³;

Peso Torque – 59,7 kg/kgfm;

Torque máximo – 17,6 kgfm a 2600 rpm;

Potência Máxima – 5600 RPM;

Aceleração de 0 a 100 – 11,9 Segundos;

Velocidade máxima – 181 km/h;

Consumo: Cidade 8,6 km/l – Estrada 12 km/l;

Autonomia: Cidade 516 km – Estrada 720 km;

Porta malas – 390 Litros;

Carga útil – Não informado kg;

Tanque de combustível – 60 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 138.990,00.

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.