Kadett 1997 mais um polivalente que atende o segmento de carros antigos e usados, resultado de um projeto muito bem desenvolvido na Europa no início da década de 1980, que chegou ao Brasil no final da década e foi muito bem sucedido.
O Chevrolet Kadett ou Opel Kadett, emplacou no Brasil entre 1989 e 1998 459.068 unidades. O projeto foi tão bem sucedido, que ente os anos de 1995 e 1998 mesmo já desatualizado ainda se manteve em produção, nesse período a montadora tentava colocar no mercado seu substituto.
Trouxe da Bélgica em 1995 o Astra que foi muito bem aceito pelos fás da marca, mas acabou sucumbindo ao problemas financeiros de um país atraso, com a instabilidade do dólar, as importações forma suspensa. O Kadett acabou segurando o segmento dos hatches médios até 1998.
Hoje faz parte do grupo do segmento de carros antigos, no grupo de veículos de custo intermediário com valores que podem oscilar entre R$ 35.000,00 e R$ 50.000,00. As oscilação de preço, são em virtude da porcentagem de originalidade e da política de compra e venda de cada colecionador.
Já no mercado de carros usados, os exemplares com menor porcentagem de originalidade, e em estado de conservação regular ou precisando de reparos, os valores são bem mais modestos, podendo variar entre R$ 7.5000,00 e R$ 12.000,00. As variação de preço é em virtude da condição da estrutura e conservação.
O exemplar da nossa matéria, é um Kadett 1997, na versão GL. Equipado com o motor GM Família II 2.0 9G) com injeção eletrônica monoponto, 110 cv, torque máximo de 17,6 kgfm a 2600 rpm, velocidade final real de 181 km/h e aceleração de 0 a 100 em 11,9 segundos. Quanto ao consumo na cidade faz uma média de 8,6 km/l e na estrada 12 km/l.
Acabamento Externo
Faróis – Chanfrados de lentes planas;
Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto com os faróis;
Para – choques – Envolventes na cor da carroceria;
Faróis de neblina – Não;
Grade de ar do motor – De plástico, na cor grafite;
Retrovisores Externos – Panorâmicos, com ajuste interno;
Frisos – Emborrachados, em toda a extensão lateral do carro;
Rodas – Rodas de aço 165/70 R13;
Maçanetas – Embutidas nas portas na cor grafite;
Logo – “1.8 E.F.I”, na tampa do porta malas;
Lanterna Traseira – Tricolor com luz de ré;
Bagageiro – Não;
Teto Solar – Não;
Limpador do vidro traseiro – Sim;
Acabamento Interno e Instrumentos
Painel – Com mostradores básicos em escala circular;
Conta – giros – Não;
Acabamento do painel – Em vinil nas cores cinza e grafite;
Volante – Espumado de três raios;
Sistema de som – Opcional;
Ventilador – Sim;
Ar – condicionado – Sim;
Ar – quente – Sim;
Luz de leitura – Não;
Relógio – Não;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Elétrico;
Sistema de travamento das portas – Mecânico;
Ajuste dos retrovisores externos – Mecânico interno;
Acabamento dos bancos – Em tecido aveludado;
Acabamento das portas – Em vinil e tecido;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Sim;
Banco traseiro – Rebatível;
Encosto de cabeça – Vazados, para dois passageiros nos bancos dianteiros;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;
Assoalho – Acarpetado;
Porta-malas – Acarpetado;
Ficha Técnica – Kadett 1997 – Versão GL 2.0
Carroceria – GM Hatch;
Porte – Médio;
Portas – 2;
Motor – GM Família II 2.0;
Cilindros – 4 em linha;
Posição – Transversal;
Peso Torque – 59,5 kg/kgfm;
Tração – Dianteira;
Combustível – Gasolina;
Alimentação – Injeção Monoponto;
Direção – Hidráulica;
Câmbio – Manual de 5 velocidades, alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 1048 kg;
Comprimento – 4070 mm;
Distância entre-eixos – 2520 mm;
Largura – 1663 mm;
Altura – 1390 mm;
Potência – 110 cv;
Cilindrada – 1998 cm³;
Torque máximo – 17,6 kgfm a 2600 rpm;
Potência Máxima – 5600 rpm;
Aceleração de 0 a 100 – 11,9 Segundos;
Velocidade máxima – 181 km/h;
Consumo: Cidade 8,6 km/l – Estrada 12 km/l;
Autonomia: Cidade 516 km – Estrada 720 km;
Porta malas – 390 Litros;
Carga útil – 500 kg;
Tanque de combustível – 60 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 126.752,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.